Honda 4-takt forum

Zie hier het nummer van het c90 frame


Zal van de week eens gaan kijken of ik wat kan gaan slijpen en lassen

Dan zijn die 9 van de 10 niet echt slim bezig...

Dan vraag ik me nog steeds af: waarom koop je een brommer met verkeerde papieren?

Dat zou mooi zijn. Hou ons op de hoogte.

Feitelijk heb je dus gewoon de papieren van een andere brommer, of niet? Of staat er wel in dat het van de Chaly is?

Ik zal binnenkort effe een foto posten van het c90 frame. Wat ik wil doen is het c50 frame opknappen met delen van het c90 frame. Maar ik denk dat ik dan bijna eindig met een c90 frame met het nummer van de c50, omdat ik zo veel delen moet vervangen. De vraag is dan of de rdw moeilijk kan gaan doen ...

Die zijn volgens mij aardig aan de prijs, dus dat is geen optie.

@ciebie: dat dacht ik dus ook, ik vroeg me alleen af in hoeverre de frames verschillen.

Zijn die frames zo verschillend dan? Ik bedoel, m'n c50 frame is zo rot dat ik, als ik alle rotte delen vervang (zo'n 70%), er eigenlijk een c90 frame van maak. Maar dan zit er nog wel het orginele c50 nummer en goedkeur op. En ik probeer de RDW niet te misleiden, ik probeer alleen de problemen voor ...

En als ie voorzien is van een c50 nummer en typegoedkeur?

Wat is precies het verschil tussen een c50 frame en een c90 frame? Is het een optie om een c90 frame te gebruiken ter vervanging van m'n rotte 50 frame?

Volgens mij alleen met een typegoedkeur in het frame.

E85 wel
http://nl.wikipedia.org/wiki/E85

Iemand ervaring mee?

Wat een kaasverhaal

Das misschien handiger dan.

Nee, die heeft nog geen kenteken, vandaar mijn vraag.