Honda 4-takt forum

Hij krijgt (volgens jouw informatie) benzine en een goede (!) vonk. Theoretisch moet ie dan lopen. Zo niet, dan blijven er de volgende mogelijke oorzaken over: * hij vonkt niet op tijd * de kleptiming staat niet goed Check: * of het (CDI) vliegwiel goed op de kruktap zit * check of de kleptiming goe...

Kijk maar 'ns bij Mototrade:

http://mototrade.gr/store/en/accesories ... els?page=2

Succes!

M'n eerste reactie is: gewoon de veer vervangen! :wink: Nu serieus! Wat bedoel je precies? Bedoel je het armpje (aan het blok) dat met de kabel van de ambriage op en neer wordt bewogen? Of bedoel je de veer die om/achter het armpje zit? 't Zou nog handiger zijn om een fotootje te maken en te plaatse...

Wanneer heb je voor het laatst de ambriage (koppeling) afgesteld?

Hoe dat moet is vast wel na te lezen in:
* je SS50 handleiding
* je Haynes workshop manual
* de FAQ op dit forum

Succes!

Ilja1974 schreef:Bij mij is de als diameter 11mm en het bestelnr is :45410-028-000
Groetjes

Het asje van de C90 NT voorrem is 13 mm!
Mogelijk dat 't asje uitwisselbaar is met die van de SS/CD/C50.

.....om na een aardige tijd zoeken te bedenken of ik beter niet even snel bij Cmsnl kan kijken... En ja,die hebben ze liggen. De hevel is ongeveer een centimetertje langer maar met remmen scheelt het al een hoop! Het remt nu een stukkie prettiger en ik hoef ook niet meer volle kracht de handel in t...

En wat zijn de nadelen van een originele pomp? Alvast bedankt Bert Als de originele Honda oliepomp nadelen had, dan had meneer Honda deze tientallen jaren geleden al vervangen! 8-) Waar je wel naar kunt kijken is mogelijke slijtage aan het aandrijftandwiel van de oliepomp. Deze zit aan de andere ka...

De achterveren van Hagon zijn super.
Type Superlite, code D. Euro 140 per set en 2 jaar garantie.

http://www.hagon-shocks.nl/

Neem eventueel contact met ze op in Barneveld.
Ze geven je graag alle informatie.
Succes!

Ik vind 't echt sneu om te moeten zeggen, maar dit project wordt een "money pit"! Oftewel een financieel bodemloze put. Als ik je een ongevraagd advies zou mogen geven ..... doe dat ding zo snel mogelijk de deur uit! Koop daarvoor in de plaats een leuke CB125 die wel goed loopt en rijdt! S...

De beste investering - voordat je de boel open gooit - is de aankoop van
een werkplaats handboek.
Aanbevolen: Haynes Owners Workshop Manual.

Succes!

krb33 schreef:Haha, nee.
Het is enkel voor de looks.

Ja, joh ... staat hartstikke kek!



Alleen in jouw geval (zwarte uitlaat) zou ik de anthracietkleurige tape nemen!
Niet te breed. 1 Inch is breed zat en is mooi te verwerken.
Succes!

Helder!
Dank!

Dat hoort erbij en is eigenlijk de letterlijke betekenis. Zelfs opvoeren kun je als afstellen zien, in de zin dat je de juiste delen bij elkaar zoekt of zodanig bewerkt dat je een optimale motorloop krijgt. De TS verwart denk ik de begrippen tunen en pimpen. Ik kan me wel vinden in deze definitie/v...

NIX schreef:Tunen is opvoeren/bleuprinten.

Mag (nauwkeurig) afstellen daar ook bij gevoegd worden?

Skiller schreef:Opknappen is wat anders dan tunen natuurlijk.

Dab ben ik benieuwd naar de juiste definitie van het begrip "tunen".

Is dus niet opknappen en/of restaureren?!