Honda 4-takt forum

Allen dank voor t meedenken. Ik kom er niet uit en heb te weinig tijd hiervoor ook. Ik breng m weg vanmiddag naar de specialist. Ben benieuwd.

Hij is eruit, voorste deksel (die voor de tuimelaars zit) eraf gehaald en met tierip uitgevist. Zat achter nokkenas verstopt. Is het gebruikelijk dat er geen pakking zit achter betreffende deksel en ook niet achter die ronde die voor het nokkenastandwiel zit? Het lekt niet verder. Komt ook weinig ol...

Hallo, Bij het stellen van mijn inlaatklep (ss50) brak een cm af van mijn voelermaat 0.05. Deze ligt nu ergens in de ruimte bij de klepsteel. Ik neem aan dat hij eruit moet voor ik ga rijden? Ik krijg m niet te pakken en zie m ook niet. Iemand n tip? Moet de kop eraf (ben niet zo bedreven in dat soo...

Update: Accu leger gemaakt en testritjes gemaakt. Laatste bv 25min volgas, accu ging van 6.12v naar 6.19v. Accu was gestabiliseerd voor vertrek. Betekent dit dat het ok werkt zo? Ik meet nml nog wel steeds maar 2v op groen en geelwit Gemeten en gereden met licht uit trouwens (wil dat dit werkt). thx...

Dennis schreef: ↑11 sep 2023 16:45 Als je over groen of geel meet, heb je je multimeter dan wel op wisselstroom staan? Die fout maak ik nog weleens.

Ja dat gaat goed.

Gemeten met draaiende motor met redelijk wat gas: rood wissel 1,5 v rood gelijk 0.9 v geelwit met licht aan 4v geelwit met licht uit 2v wit (komt bij mij direct uit lichtspoel) 1v wissel. Wat betekent dit? Kijk eens in je schema hoe het licht geschakeld is: Bij licht aan geeft de groen stroom aan d...

Als je de accu meet met de motor uit en alle verbruikers uit moet ie 6 volt geven. Start de motor, dan moet ie meer dan 6 volt geven. Maximaal 7,5 volt. Ook ff gas geven uiteraard. Dan is het laden oké. Accu moet natuurlijk wel top zijn. Dat test je met een capaciteit test nadat je hem eerst hebt v...

Dus... trek de rode los van de accu en meet met licht aan en uit hoeveel V de rode draad geeft. Volgens mij heb ik de ze heel procedure in de FAQ staan. Dat is ook hoe je een lichtschakelaar nakijkt. Staat er stroom op de witte met draaiende motor bij licht aan en licht uit. Gemeten met draaiende m...

Ik heb 6v systeem, dus dan denk ik zo'n 7,5V laadstroom nodig? Meet met draaiende motor over de polen accu 6.2V, met zoveel als ik de accu los meet dus gebeurt denk ik niks....

Thx. Groen is laadstroom bij ss k3. Wit geeft ook wel wat, maar nog minder... Goed te horen dat neutraallamp mag branden zonder accu.
Maar nog steeds werkt t niet zoals hoort. Zou spoel kapot zijn? Geel uit spoel meet ik met wat toeren 20v / groen 2. Is dat een indicatie dat ie aan gort is?

Lichtschakelaar open gehad. Zag er ok uit. Gereinigd hoewel niet echt vies was. Nog steeds status quo: accu laadt nog steeds niet bij/ meet nog steeds zelfde te lage waardes bij kabels. Iemand nog een idee?

Met licht aan moet alles stroom krijgen (ook het accucircuit) van de gele draad. Ik gok (maar meer dan educated, ook ervaringsdeskundigheid) dat de lichtschakelaar het euvel is. Hoi Nix, Dank voor je reactie. Ik kijk de lichtschakelaar na. Klinkt logisch idd ivm genoeg spanning geel, maar weining t...

Dank voor de reactie Lil. Groen-wit is toch massa op een ss en groen (uit de lichtspoel) in de regel toch laadstroom accu?

Iemand nog een idee?

Hallo, Ik kom even niet verder met de electronica van mijn ss50. Orginineel 6v blok / hitachi ontsteking. Ik heb betreffende faqs wel gelezen, ben wat wijzer op zich, maar kom er toch nog niet uit. Mijn accu laadt niet bij Ik twijfel over één aansluiting mijn neutraallamp brandt ook zonder accu / al...

Heb een ss50 frame nagenoeg kaal van binnen gemaakt. Alleen achter contact zeg maar tegen balhoofd aan zit nog beetje roest. Bij een automaterialenzaak werd me geadviseerd de hele binnenkant met tektiel ml te spuiten. dit heb ik gedaan, nogal ruim geloof ik. Hierna heb ik er nog met gewone donkere t...