Honda 4-takt forum

Weinig budget.....geen las apparaat....geen las ervaring.......wel mooie uitdaging....

Tja.....dat is natuurlijk het.mooiste.....

Verdorie.....

Ben mijn middelbareschoolliefde nieuw leven aan het inblazen...... Frame afgekeurd door rdw...op zoek naar nieuw frame....gevonden! :)).....gestraald, gecoat, gespoten....en toen........ :cry: Bleek dat de vorige beunhaas het nieuwe achterspatboardkontje te krap heeft gelast......nu bij montage past...

Na alles nog eens nagelezen hebbend: Hij heeft vrij lang stil buiten in een tuin gestaan.... Hoe is de rolweerstand van de wiellagers ? Als de wielen zwaar draaien is daar ook nog wel wat winst te behalen? Ben volstrekte onervaren in motorklus.....dus niet meteen afschieten als dit onzinnig advies i...

Eric schreef:Bij schuin van voren kan de wind tegen een groter oppervlak drukken...

kan een slotje op denk ik !

Dank, dat bevestigt mijn vermoeden !

kan het niet terugvinden in haynes..... staat nergens een plaatje van....

benzine leidingen / kabelboom en bougie kabel : welke stengel door welk gat honda c50 vanuit de bestuurder gezien: door het frame naar de motor onder de framebuis: links kleine gat en recht groter gat. links bougie kabel rechts benzine slangen en kabel boom ?? Ik weet het ff niet meer...... :oops:

Om nog even terug te komen op de dikke band:

Is het frame niet wat wat verruimd/uitgebogen om een dikke band te passen ?
en zitten de shocks daaromiets meer dan normaal tegen het frame ?

Plaats ff een fotootje, weten we beter waar we t over hebben.....

Dan de hieropvolgende vraag, hoe vast draai je deze aan als ze er weer ingaan? Totdat de veerpen mee gaat draaien en dan locking bolt of splitpennetje?

nieuw tankdoppie proberen, of doppie goed schoonmaken.

Heb nog nieuw vervang setje liggen (veren met schommelpootjes), veerlengte 155mm, Utrecht centrum, mag voor 25E weg. laat maar weten.

5 liter peut ?

Niemand?

Ben nu ook wel benieuwd!