Honda 4-takt forum

Ik heb het probleem inmiddels verholpen.. Het geluid/geratel tijdens het schakelen werd veroorzaakt door een kromme koppelingshendel.. bij het koppelen schaafde hij langs het koppelingshuis.. Had gelukkig al een recycle-hendel gehaald dus probleem was snel verholpen. zoeentjedus: lever-clutch_medium...

ja lijkt me ook.. het zou misschien in het voorwiel kunnen zitten.. voorvork, achterbrug en buis zijn, in ieder geval op het oog, recht. Versleten bussen - voorvork?? waar zitten die?? ...heb lagers etc vervangen.. (..heb trouwens al ns een fijn ongeluk gehad... auto die afslaat terwijl je er net aa...

owwwww.... klinkt heel logisch! dank je!!

Maar nu,...is er een oplossing??!
-Terug naar 2 plaats? ;(
-Ander huis?
-iets anders?
-Is het af te stellen?

... kans is groot dat er nu dus slijpsel in mn machine zit

ringen om de schroeven? ..deze schroeven? zie foto.. IMG_0258.JPG volgensmij was het oude en nieuw huis even groot.. (zou ik nog een moeten checken),.. maar hoe kan de boel tegen elkaar lopen, dan? Moet toegeven dat ik het mechanisme van de koppeling niet helemaal snap.. dus hoe deze dan tegen oliep...

lassen is van binnenuit.. dus, 't ziet er daar een stuk minder fraai uit. daar is dan het tussenschot overheen gegaan. Maar idd van buiten is er vrij weinig te zien.. heb plamuur foto's weg gelaten btw. Je ziet de las punten duidelijk zitten. (nu niet meer natuurlijk). ....en hoewel lassen misschien...

ja idd.. ..ssst..niet doorvertellen

hallo, ik heb onlangs mn motor gereviseerd en een 3 plaats koppeling op mn C gezet. Hij rijdt prima... alleen met schakelen hoor je een beetje een ratel. dat kan niet de bedoeling zijn. Maar wat is het? ..toch beter afstellen???.. Voor ik hem weer uit elkaar haal, toch even in de groep gooien.. wie ...

.. even een update van de restauratie .. IMG_8770.JPG IMG_8773.JPG IMG_9690.JPG IMG_9700.JPG IMG_9917.JPG IMG_0855.JPG IMG_1398.JPG Frame was gescheurd ter hoogte van de accu kast.. beetje te gevaarlijk om daar mee door te rijden, dus: scheurtje gelast en omdat hij toch uit elkaar moest gelijk hele ...

gelijk maar to-the-point: m'n C van de grond af opnieuw op aan het opbouwen.. nieuwe draadboom erin gehangen. (zie foto) nu weet ik dat ik niks met de Roze draad hoef te doen (toch?).. De Blauw gaat op de accu, toch? Maar nu die 2 Groene..(mannetje en vrouwtje) wat moet daarmee? Ik gebuik bijgevoegd...

hola todos! Elk nadeel heeft z'n voordeel laten we maar zeggen.. mn frame is gescheurd.. nu hele c uit elkaar gehaald.. hele achterkant gaat eraf en komt nieuwe op .. voordeel is dat ik nu gelijk alles kan vervangen wat nodig is. Nu bezig met wat voorbereidend onderzoek.. Dus ik heb een aantal vrage...

..ok in dat geval.. Schakelaar -- Draadboom Blauw/Wit -- Groen Geel -- Wit/Geel Roze (P) -- Geel Dan is op OFF gelijkrichter op Groen via Geel (van schakelaar) Dan is op ON gelijkrichter op Geel (van draadboom) via p2 - p1 (HPL) -p1/LP naar P (OFF/ON). Dus dan gebruik ik de Roze die ik anders niet z...

OK! ik ga het proberen.. volgende week...ben een weekje weg. maar ziet er goed uit dus ga er vanuit dat het werkt.
Dank je!!

En als ik dan Blauw/Wit én Geel (schakelaar) + Geel (draadboom) alle drie koppel aan Wit/Geel .. ?

..en dan LP en P nog.. op LP staat via p2 spanning op, toch?

Ik zou groen én geel niet op elkaar doen (ik weet niet wat dat voor gevolgen heeft).. Je kunt het uitproberen (a) Ik zou op Blauwwit de gelijkrichter aansluiten (dus witgeel). Zo staat hij in contact met geel (ipv groen) en kan bij OFF de batterij opladen en bij ON voedt hij het licht. Maar dan ric...

Pff moeilijke schakelaar. Ori: OFF zit Groen met Groen met witgeel met witgeel verbonden. Hierdoor loopt de "laaddraad" naar de gelijkrichter. ON zit Geel op witgeel op witgeel op bruin. Hierdoor gaat de lichtdraad naar de gelijkrichter én naar de verlichting. Imi: Geel op Blauwwit én Lic...