Honda 4-takt forum

Waar woon je?

Als hij het zonder goed doet, moet er een kleinere sproeier in.

Eigenlijk hoort er een 225 band op een c50. Een 275 kan misschien net. Of het lekker rijdt is een tweede

Zo te horen had je beter de tandwiel verhouding aan kunnen passen. Heb je nu weer de originele sproeier erin zitten, en wat doet de brommer als je tijdens het rijden de choke erop zet? Heb je toevallig ook aan de gasnaald of de ontsteking gezeten?

Ik denk dat er een klep ruim en strak staat en er toch iets is met het vlotter. Misschien daar nog aan lopen stellen oid? Hoe oud is de benzine en staat ze altijd buiten? Weet je al wat voor set update je hebt? Hoe liep hij voorheen op top?

Gezien er een klein gat is voor de gasschuif, zal het geen grote carburateur zijn. Dit is ook beter te zien als je naar het gat kijkt waar je ook de chokeklep kunt zien. Hoe weet je dat het vlotter goed werkt? Heb je het schroefje van de vlotterbak losgehaald, of de benzineslang? Volgende keer kun j...

Misschien is het beter om een klepdop eraf te houden, of los te draaien als de motor loopt.

Dat van de oliekoeler neem ik dan even terug. Mijn excuses. Dat andere wat jij zegt, bedoel ik ook. Misschien dat het lukt om op gevoel te stellen. Doe ik ook redelijk vaak.

Misschien is je klepstelen wat ingeslagen en heb je nu eigenlijk teveel speling. En die koeler is eigenlijk ook nergens goed voor of nodig.

Of ze staat net te hoog stationair. Maar als je niet eerst een wheely maakt, valt het wel mee

Paar busjes, draadeind, moer en de rest mag je zelf bedenken

Mat zou ik niet doen. Misschien gewoon zwart zonder blanke lak.

Dat laatste is normaal

Als je brommer heel schuin staat, door een korte standaard, dan gaat hij zeker overlopen. Ook heb ik meegemaakt dat het buisje in de vlotterbak een barst had

Al een hele tijd terug, en kijken moet toch kunnen?