Honda 4-takt forum

Kleppen gaan we fiksen en anders nieuwe spoel der op. Ohja eerst even examens maken komende twee weken

Uitlaat zweet inlaat druppelt. Zou dat er voor zorgen dat die totaal niet start?

Na een avondje in de schuur zonder resultaat tot de conclusie gekomen dat: T duiveltje compressie heeft Het vliegwiel goed zit, de kleppen nog steeds lekken, coos krijgt klapjes aangezien die daar net "geslepen" zijn kleppen niet krom zijn, het niet aan de nokkenas ligt aangezien ik me oud...

Ik hang er na wat gegeten te hebben weer onder en de timing zou perfect moeten zijn. Gecheckt of de t markering klopt en ja de zuiger stond helemaal bovenaan en de markering in de kop en tandwiel stonden ook exact goed. Bougie is nieuwe, bobine is nieuw en doorgemeten, en Cdi is getest en goed bevon...

Stel dat is zo wat doe ik er aanj????

Lijstje ga ik zo doen net dit gedaan. Links draad vanaf spoel rechts draadboom

wit op wit
geel rood op zwart rood
rood wit op blauw groen
zwart op groen
geel op geel
groen wit op rood wit

Alles wat ik per defintie kan uitsluiten omdat ikweet dat t het doet zijn: bobine cdi unit bougie carburateur dingen die ik nog wil testen: Kleppen ruimer stellen nokkenas ook al deze net nieuw vliegwiel en spoelen plaat eraf en testen met een ander setje aansluiting kabelboom contactslot misschien ...

Ik heb gekickt met choke zonder choke met gas zonder gas alle combinaties met rennen. Kleppen gaan we doen

Geen hupje kickje of weet ik het

Al gedaan. Alle componenten werken maar hij komt gewoon niet tot lopen

Cdi unit getest op een brommer van coos en die starte direct. En ontsteking staat op tijd en daarvoor nooit problemen mee gehad. Nix ik zal me oude nok is terugsteken en kijken of het effect heeft. En de carb heb ik net gister nieuw opgehaald en op 1,25, ena bovenste groef en sproeier 75 gezet. Vlot...

Een door de vorige eigenaar met een vijl aangevallen pc12a carb. Een andere omdat ik sowieso 16mm wou gaan rijden en dacht dat daar het probleem wel is in kon zitten. Verder 50cc.

Carter vervangen omdat de schroefdraden van de distributiespanner rot waren en het niet met helicoil te repareren viel

Al meerdere geprobeerd, bobine en Cdi ook getest en vernieuwd

Schakelpinnetjes, pakkingen, nieuwe imi 42 nok, kleppen geslepen, nieuwe distributie ketting en nu dus ook nieuwe sheng wey 16mm. Zit benzine in. Zal die er is uitgooien en nieuwe in doen. Cdi zit met een verloopkabel van coos op de ontsteking. Bedoel je dat ik die direct op de onstekingsdraad uit d...