Honda 4-takt forum

De brommer is ondertussen gebruikt voor onderdelen. De cilinderinhoud was gewoon weggevijld, blijkt een 72cc in het echt te zijn. De spatborden komen van een CL50. DE 4bak doorschakelmotor ligt uit elkaar, is ook voor onderdelen. Die schakelbak interesseert me sowieso niet. Het framenummer is volled...

100_8135.JPG 100_8133.JPG 100_8131.JPG 100_8130.JPG 100_8127.JPG 100_8126.JPG 100_8121.JPG 100_8121.JPG 100_8120.JPG 100_8117.JPG Hallo, Sorry voor het late antwoord. Hier de betreffende fotos. Het framenummer van de k0 bevat geen SS50 benaming en enkel een paar cijfers. De cilinder bevat dus een v...

Hi, Bedankt voor de tip van de 67 facebooksite. Erg interessant. Brengt me op ideeen. De geschiedenis ken ik niet van de ss50 mr heel waarschnjnlijk toch een belgische brommer en met name uit Wallonië. Heb contact gehad met restaurateur ivm het blokje en deze heeft me hetzelfde verteld als 'diedekaa...

Ok, al bedankt voor de info. Kwa opdruk cilinder is het erg vaag. Je kan 8 cc lezen. Een cijfer voor de 8 staat er niet of is weggeslepen? Ook het frame is klunje. Er staat geen benaming SS50E of iets dergelijks maar een 5tal cijfers en niet allemaal in dezelfde hoogte. Een zelf samengesteld blok li...

Hoi, De brommer is inderdaad zoals de bovenste, het model dat je veel in Vietnam ziet. Maar de motor is een 4bak. Nu het straffe is dat hij geen 1 naar beneden en de rest omhoog heeft, maar 1234 naar beneden, dus neutraal 1234 neutraal 1234... De teller is een driehoeksvorm met een 5 versnellingen, ...

Hallo, Onlangs heb ik een ss50 (k0) gekocht, ook bekend als de ss50 1967. Ik had een 5bak verwacht mr er zit een 4bak op. De vermelding is SS50E. het is N1234N1234, dus doorschakelen naar beneden zoals een chaly mr dan met 4 vernellingen. Dit type nog niet gehad. Betreft het hier omtrent de SS50E di...

Hallo, Bedankt voor de hulp. Het onderdeel op Ebay is het inderdaad. Heb een Mastercard dus bestellen is geen probleem. Bedankt om te willen tussenkomen met PayPal. Aangezien ze het bij CMS hebben bestel ik het liever daar. De kickstarter as is ook afgebroken, deze ga ik volgende week door een profe...

Beste, Bij het openmaken van een c110 motor wegens het afbreken van de kickstartas kwam ik het volgende tegen. Er zit tussen de koppeling en de 'primaire as dacht ik', een soort hefboom. Deze is afgebroken, zie foto. De koppeling werkte nochtans voor het uit elkaar halen. Vind nergens, ook bij CSMNL...

Hallo, Heb onlangs een c320s van 1968 gekocht. Deze is in standaard uitvoering, dus niet opgedreven. Moet ik loodvervanger toevoegen
of is dit niet nodig? Groetjes,

mag dicht

zoals gezegd, ik dacht dat de spie ALTIJD vast op de krukas zat, dus als je het vliegwiel er op schuift zit hij dan altijd goed. Ik heb gekeken dat dat het vliegwiel mooi ronddraaide met de krukas en de T op het merkteken stond. Dit heeft dus niks te maken met liegen of lui zijn of zo maar iets zegg...

probleem opgelost, ik was van mening dat de spie op de krukas er vast op zat, daarom heb ik eigenlijk van al mijn motors nog nooit gekeken dat er een spie opzit, op deze zat dus geen, een stukje nagel gebruikt en vliegwiel vast, op tijd, nu draaid hij mooi, weer wat bijgeleerd:-) hartelijk dank aan ...

Vandaag gekeken. De T komt inderdaad helemaal niet overeen met de zuiger op hoogste stand.
Kan dit verholpen worden?

Ik denk dat dit het probleem is, wat je zegt. Toen ik de kop eraf had, en op het merkteken T, stond de zuiger halverwege de
cilinder. Dat ga ik morgen nog eens controleren.

vandaag heb ik de motor even kunnen laten draaien maar...alleen op lage toeren en als ik aan de gas kom valt hij stil de zuiger stond bovenaan mr de 't' stond dan helemaal niet goed met het carterstreepje het is een motor die ik zelf nog nooit gebruikt heb de kop heb ik eraf gehaald en de kleppen we...