Honda 4-takt forum

stoterstangen90 schreef: ↑17 jan 2026 17:32 Ja, Wie Sagen ich Das Jetzt.

Tampert toch? Man man wat heb ik daar om gelachen.

Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt. Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren. Gecheckt en lijkt geen lek te zitten. Sorry als ik nu negatief ga doen! Hoe weet je dat dan? Hij knalt ...

Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt.

Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren.

De meeste immiblokken hebben een 2 plaats koppeling, zelfs de 50ccers.

M.i. wordt er gewoon op datum eerste toelating gehandhaafd.

Oeps. Nu gefixt.

Vandaag kwamen een setje C50 spiegels en een chrome fluisterpijpje binnen. Zie hier.

Wil niet vervelend doen, maar lijkt me toch dat er een slang niet goed zit.

Ik heb er weer een: een zwarte SMC. Het is de ouwe van stoterstangen90... Zaterdag kon ik het busje van plofkop even lenen en hup, toen was ie thuis. Mijn vriendin heeft hem 'Bram' gedoopt! Ik vond vanmiddag in de schuur bij pap nog een quadblokje met 70cc en 48 opdruk. Dat is mooi want er staat ...

Dat wist ik dan ook niet, heb hier momenteel een B6 staan, en eerder 2x een K5. Blokken zijn aan de buitenzijde m.i. compleet gelijk. Bij de B6 is de bij de K5 afgedichte mogelijkheid voor de startmotor wel in gebruik, voor de rest ‘lijkt’ het allemaal eender. Noem aub eens een voorbeeld, want ben g ...

Dit is inderdaad een K5/B6 blok. Het nokkenasdeksel aan de linkerkant bevestigt of het K5 of B6 is.

De eerdere blokken zijn heel anders: distr. ketting tussen de cilinders ipv aan de linkerkant.

Dat is het niet als je dax brandstofinjectie heeft

Dat ding zal wel een vaste mapping hebben, en aan de hand van het toerental en de gaskleppositie zal de injectie brandstofhoeveelheid X inspuiten. Het ding heeft een smallband lambda en zal dus wel een globale correctie toepassen. Als je geluk hebt, is de mapping voor hogere toerentallen dan bij ...

Het grote probleem ontstaat als je een kap gebruikt met een weerstand, en ook nog een bougie ket een weerstand. Of allebei niet.

Fijn Jip! Ritje doen?

NIX schreef: ↑26 nov 2019 23:34 Gewoon de ketting ook omdraaien. En doe dan de banden ook maar meteen.

Ik draai gewoon die hele brommer om!