Honda 4-takt forum

ik steek het op het aandraaien van die 4 kopmoeren :D meestal komt dat koud geknetter daardoor, koppakking die na draaien wat lost (alles heeft em wat gezet en ik weet dat dan die 4 bijspannen meestal oplossing zijn). Zelfs met op moment te trekken heb je dat. ff draaien en opnieuw op koppel zetten...

Nou vanochtend wilde ik even filmen wat het geluid was en waar het precies vandaan lijkt te komen, start hij ineens zonder rare geluiden..

Kan ik hier dom geluk hebben?

wim V8 schreef: ↑12 apr 2021 13:47 Dus een, PFFF, uit het spruitstuk?

Spruitstukpakking.(valse lucht)
Ja, kan zijn kleppentiming.
Check ook opnieuw de klepspeling.
En ontstekingstijdstip.

Gr. Wim.

Ja kleine plofjes achter elkaar voor ongeveer 10 seconden.

Bedankt, zal ik doen!

Daan1508 schreef: ↑12 apr 2021 13:09 Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt.

Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren.

Gecheckt en lijkt geen lek te zitten.

Kan het zijn dat dat lipje iets kapot heeft gemaakt in de spanplunjer? (Geen idee of dat mogelijk is)

MrSinga schreef: ↑12 apr 2021 11:37 trek die 4 moeren op de kop maar eens mooi op koppel (of span ze gewoon beetje meer aan)

Gedaan en lijkt helaas niets te veranderen.

Beste forumleden, Ik heb pas mijn pakkingen vervangen van mijn cilinderkop, omdat hij lekte. Toen ik hem startte hoorde ik een soort knetterend/ploffend geluid uit de cilinderkop bij het spruitstuk komen met wat rookwolkjes, vervolgens na een paar seconden loopt hij perfect en is het geluid weg tot ...

Beste forumleden, Ik heb pas mijn pakkingen vervangen van mijn cilinderkop, omdat hij lekte. Toen ik hem startte hoorde ik een soort knetterend/ploffend geluid uit de cilinderkop bij het spruitstuk komen met wat rookwolkjes, vervolgens na een paar seconden loopt hij perfect en is het geluid weg tot ...

ildert schreef: ↑31 mar 2021 20:58 succes!

kijk ook ff naar de edit

Heb het precies gedaan en hij start! Kan ik op een bepaalde manier nog achterhalen of er schade is aangedaan? (Heb denk ik 4/5 x elektrisch gestart + 2 x gekickt) of nu die start niet meer naar omkijken?

Voor nu erg bedankt.

ik denk het wel! Haal het nokasdeksel maar eens los en kijk of de timing klopt. Als het niet klopt, draai je het vliegwiel zo dat de nokas met de nokken naar rechts wijzen als je van de linkerkant van de brommer kijkt (naar achteren dus)...de kleppen zijn nou dicht. dan draai je de boutjes van de n...

ildert schreef: ↑31 mar 2021 18:55 Weet je zeker dat de timing van de nokas goed hebt gezet? Vliewiel op T en nokas-rondje moet dan voorin de kop bij de markering staan.

Ben bang dat ik daar niet op gelet heb, als ik dat rechttrek kan het dat dan oplossen?

Beste forumleden,

Ik heb vanochtend mijn cilinder + kop even eraf gehaald om de pakkingen te vervangen. Alles teruggezet en nu start hij niet meer + de kickstart blokkeert.

Weet iemand wat ik kan doen?

Iedereen bedankt, ik heb het kroonsteentje verwijderd en de kabels aan elkaar gesoldeerd met een rubbertje er omheen. Tot nu toe brandt hij niet door, maar we wachten het af.

Ik hoop dat dat het was!

En dit is gewoon los, kan dat?

Bedankt iedereen voor de hulp, maar ik kan de fout niet vinden..

Ik heb het gevoel dat het probleem in de kabelboom zit.

Kan iemand hier iets over zeggen? Zit dit goed of moet er iets anders?