Honda 4-takt forum

Hallo allemaal, Ik wil na een lange periode toch nog het goede nieuws brengen dat het gelukt is! Na alle frustraties heb ik toentertijd besloten dat ik even geen behoefte meer had om de brommer werkend te krijgen en heeft hij een aantal jaren in de schuur stof staan happen. Na een drukke periode heb...

Begrijpelijk Wim! In ieder geval erg bedankt voor de hulp en moeite! Ik zit inderdaad erover te denken om hem toch weg te brengen, dit kan nog wel even duren wegens tijdgebrek.. Dan moet de bobine inderdaad wel goed zijn! Ik ga nog kijken naar de ontstekingsspoel en kijken of daar dan het probleem l...

Bobine nagemeten (heb niet de beste meter maar hij werkt). Wanneer ik massa en dunne kabel meet is het 1.7 ohm en massa en dikke kabel 9.6 kohm. Tussen dikke en dunne kabel zit ook die 9.6 kohm. Dit lijkt me beide wat aan de hoge kant als ik het vergelijk met de post die hierboven genoemd is. Lijkt ...

Ik ga de bobine even nameten.

Massa zal ik ook even opschuren.

Weinig zin om nóg een bobine te bestellen, dit was de originele van Leertouwer a 80 euro, zou toch moeten werken..

Update: ik had even de oude bobine (die Chinese die het wel deed maar niet voor lang) gemonteerd. Warempel, hij start, ik geloofde het haast niet maar het was echt waar. Dus ik dacht dat mijn bobine kapot zou zijn die ik had gekocht van Leertouwer, deze heb ik teruggestuurd en kreeg het bericht dat ...

Ik zal binnenkort even testen met Remreiniger in de carb te spuiten, en misschien ook even een test in de cilinder. Haha, gelukkig is het geen papieren filter. Vonk is nog altijd aanwezig! Ook even gecontroleerd voor de zekerheid. Wat zou eventueel een goede carburateur zijn? Geen chinees spul graag...

Ja het is geen pretje allemaal.. Ik zou even een samenvatting geven in een paar punten: 1. Compressie is getest en is goed 2. Punten staan goed gesteld 3. Geen vonken tussen punten 4. Kleppen zijn goed gesteld 5. Bougie is 6hsa, originele bobine gemonteerd. Bougie dop is niet ontstoord, ook nieuw Vo...

Ook los gehad, alles doorgehaald met een akelig dun draadje haha.

Vlotter is niet lek, blijft wel drijven op water.

Kan ik deze simpelweg vervangen door die uit de Chinese carb te halen en hierin te plaatsen?

Gaatjes inderdaad gezien, schoongemaakt en doorgeprikt..

Geen duidelijke foto gemaakt van de hoogte van de sproeier, als je heeeel goed kijkt op deze foto zie je aan de linkerkant de sproeier zitten, dit klopt wel?

1. Vlotter is niet lek 2. Vlotter pennetje dicht goed af, geen zichtbare beschadigingen en een werkend uitstekend pinnetje 3. Alles schoongemaakt met Dasty en doorgeprikt. Geen resultaat helaas weer. 2 vragen wat me opviel, de sproeier houder kon niet helemaal in worden gedraaid, er was wat schroefd...

Duidelijke uitleg, ga ik doen!

Bedankt voor de reacties,
Ik ga nog proberen de carburateur schoon te maken en te controleren.

Brommerboer was gelukkig niet veel geld, hij heeft me 25 euro in rekening gebracht. Anders wordt het inderdaad toch naar Zwolle als ik wat tijd vrij kan vinden..

Een update over de stand van zaken: De brommer per heeft alles gecheckt en ik had toch echt alles goed gedaan (kleppen goed gesteld, timing goed en compressie was ook goed), daar was ik in ieder geval erg blij mee! Toen vertelde hij dat het dus aan het mengsel moet liggen en adviseerde me een origin...

Nog niet helaas. Laat het jullie weten.

Gisteren nog even de vlotterhoogte gemeten, deze was goed, 21.5mm. Toch maar even veranderd naar 20 (misschien dat dat toch ineens zou werken), maar helaas. Wel een iets beter resultaat en bleef wel aan, maar nog steeds verandering in toeren. Ik ga er ook van uit dat het een benzine toevoer probleem...