Honda 4-takt forum

4taktwinkel zegt niks te hebben...
Bij Hagon zal je iets op maat moeten laten maken denk ik...

ok bedankt voor de hulp. Toch vreemd dan dat het met die originele moeiteloos ging met 2...
Enig idee met welke dit toch zou gaan?

Hallo iedereen, Een paar keer per jaar rij ik met iemand achterop de CB50j. Met de nieuwe schokbrekerset die ik er heb op gezet is dit helaas niet mogelijk/gevaarlijk. Momenteel zit er de Kitaco 330mm Chroom schokbrekerset van 4taktwinkel.nl op. Erg mooi maar duidelijk veel zwakker dan degene die er...

Dit is duidelijk gekkenwerk. Ik geraak er totaal niet aan uit. Ik wacht op de bestelling van draden en krimpkousen en vervang het oude gedeelte door nieuwe draadjes

zwart gaat van het contactslot naar voorremlichtschakelaar, de lichtschakelaar aan het stuur rechts, het neutraallampje, claxon, knipperlichtrelais en achterremlichtschakelaar. Zoals op het schema staat. De groene en rode draad gaan van het contactslot naar de batterij https://img.hondavereniging.nl...

Volgende zaken doorgemeten met de ohm stand:

Lichtspoeldraad naar bruin/rood koplamp: ok
-zwarte draad van accu naar groene massa aan frame: ok
-zwarte draad accu naar zwarte draad van knipperlichtrelais: ik meet altijd boven de 1 ohm (op 200ohm stand) Dat lijkt me niet normaal?

ik zoek zo verder

Ok bedankt! Ik checkte even een losse kabel op diodestand en meet verschillende waardes maar hoor geen piep. Is het de bedoeling dat ik de draden op mijn brommer op deze wijze test terwijl er stroom op staat of net niet? Maw batterij loskoppelen of net contact aan

En op diodes zetten? Is dat niet het gemakkelijkst? Met piepen en zo?

En ja juist, alles heeft maandenlang perfect gewerkt! maar onlangs voor het eerst verschillende keren door de regen gereden en na enkel dagen werkte plots niks van verlichting... Heb bij het openhalen van de groene draad naar het achterlicht gezien dat de koperdraad zwart geworden was...`` Deze gede...

Momenteel is het nog zoeken hoe die multimeter precies werkt. Lastig om een verstaanbare uitleg te vinden.
Controleer ik op draadbreuken? Of ga ik echt stroom meten?

ja ik ben handig en heb een elektrisch schema voor me. Heb alles zelf al gerestaureerd en afgewerkt met krimpkousen. Daarom zo vreemd dat de lichten het plots niet doen... Heb ook vandaag een multimeter gekocht. Dus op het schema zie je silicon rectifier? Die moet ik eens nakijken? https://img.honda...

juist! en waar zat die gelijkrichter dan? In de koplamp? Wd40 haalt alvast niks uit

Eigenlijk kan ik best goedkoop zelf alle draden uit de oude kabelboom vervangen en zo netjes op maat maken?

Draadje dat van spanningsregelaar naar stekker gaat? Welke stekker? Bedankt ik zoek verder
Wd40 doe ik meteen al