Honda 4-takt forum

hallo. heb mijn cb nagenoeg klaar(alleen nog bubby) start goed loopt mooi 1500 toeren stationair,reageerd goed op het gas. ben een stukje gaan rijden maar vind dat hij te traag optrekt(toeren in z,n vrij meer dan 10000 met ontgenste uitlaat en vastgezet vliegwiel) carb is nog standaard. wat kan ik n...

buddy word ook nog bekleed met leer en van die glimmende spijkertjes. (hoop volgende week klaar). zoals deze. [im http://i38.tinypic.com/2ynnwa0.jpg g][/img] en die wing daar baal ik ook van maar zie die er maar eens af te krijgen zonder beschadiging van de tank(zal wel even kijken of ik hem eraf ka...

hier nog een paar foto,s.
velichting moet nog gedaan worden(vind ik altijd een klote klus)
ander vliegwiel moet er nog op ,en nog meer kleine dingen.
ga er volgende week mee verder.(ben van het weekeinde weg).
[img].
[/img].

hier nog een foto(nu met blok erin).
[img][/img]

achterspatbord word nog gespoten in grijs.
en de rubbers zijn inderdaad van een ss(onderin paste het presies en bovenin had ik te veel ruimte ,heb dat opgelost met rubberen manchetten).
motorblok komt er denk ik morgen weer onder.

hier een foto(bijna weer klaar).
[img][/img]
[img][/img]

is een oude achterbrug, wou gewoon even kijken of de veren die ik heb pasten, andere achterbrug komt er morgen op.
en ja blok is eerst goed ontvet en daar na hittebestendig gespoten en afgewerkt met hittebestendige blanke lak.

frame is terug ,ben alweer bezig met opbouwen.
hier een foto.
[img][/img]

frame laat helaas nog wat langer op zich wachten.
hier een paar foto,s van buddy en tank(buddy moet nog afgewerkt worden).
[img]
[/img]

draadeinden en binnenschroefdraad gewoon voorzien van bouten moeren
(kan er ook niks kapotgaan)
vooral bij coaten zou ik zeker overal bouten moeten opdoen.

ja daar ben ik ook achter ,want het binnenwerk van de ss naaf(waar het lager inzit) steekt bij een ss verder naar buiten (remankerkant).

omdat ik begin te tweifelen.
wat i het verschil tussen een ss en cb naaf.?
en zijn deze wielen uitwisselbaar?

van het weekeinde mijn frame terug.
dus kan dan weer gaan opbouwen.

hoezo weet je niet waar hij zit,je weet waar het lekken door komt, nou daar zit dan ook de carterontluchting he. carterontluchting zit links achter bovenaan. en dan nog iets ,er komt niet zomaar olie uit je carterontluchting. oorzaak kan zijn ; te veel olie in het blok, te veel druk in het blok enz....

mijn ss blijfd deze kleur(tenminste deze zomer nog) volgend jaar maar eens bedenken wat voor kleur hij dan word (maar zeker niet: zwart frame want dat vind ik zo gewoon) zal wel weer een apart kleurtje worden. en wat de cb betreft hij word rood met grijs(en niet blauw he) kan het ook niet helpen dat...