Honda 4-takt forum

Toevallig vandaag tegen het zelfde probleem aangelopen. Ik wilde een ori maar nieuwere versie carb op mijn Monkey monteren. De oude versie carb had een stelmogelijkheid in het gebogen buisje op de carb, de nieuwe niet. Op de gashendel zit ook een vast tonnetje op de kabel dus geen stelmogelijkheid....

TT heeft een "vaste" kabel, met twee vaste uiteinden, zit op jouw kabel bovenaan wel een boogje? nee, het kabeluiteinde zit in een stukje plastic zonder verstelmogelijkheden. En de schuif zit helemaal aan het begin van de sleuf waar hij in hoort. die kan je met verstelmogelijkheden (als i...

Normaal gesproken zit er onder je rubber bij de carb een stelmoer waarmee je de speling kan afstellen, zullen imi-carbs wellicht niet hebben? Anders de dop met afstelspul van een oricarb erop? Weet niet of dat past... die zit er niet op inderdaad. maar ik ben ook niet zeker of dat het probleem is. ...

Op mijn tt c50 zit een kwartslag speling voordat de gaskabel word opgepakt door het handvat. Kan het zijn dat er geen juist handvat op zit, of zijn die dingen allemaal hetzelfde?

Hij loopt ( eindelijk!) goed met de immi carb , daar ben ik dan wel weer blij mee.

Dat groene ding is een weerstand, zit op sommige modellen en is iets met Parkeerlicht, heb dat nog nooit werkend meegemaakt. Het kleine blokje links daarvan is de gelijkrichter, die zijn er in meerdere vormen. Als hij maar in de rood-witte en wit-gele draad gaat. De groen-rode afgeknipte hoort idd ...

Dat je 12V meet komt omdat je de spoel onbelast meet. Soms loopt het zomaar tot over de 40V op. Sluit de accu aan en je lampjes blijven heel omdat de accu de pieken afvlakt. (Dus NIET omdat je verlichting op de accu zit, daar zitten alleen knippers, neutraal remlicht en toeter op.) De weerstand hee...

Dat groene ding is een weerstand, zit op sommige modellen en is iets met Parkeerlicht, heb dat nog nooit werkend meegemaakt. Het kleine blokje links daarvan is de gelijkrichter, die zijn er in meerdere vormen. Als hij maar in de rood-witte en wit-gele draad gaat. De groen-rode afgeknipte hoort idd ...

Ben C50 schreef: ↑28 mar 2020 23:07 Die sneaky draad hoort aan dat koperkleurige dingetje rechts daarvan. Het is je neutraalschakelaartje.

Ga ik dat fixen. Thanks!

Dan word het ook wel eens wat. Kleinere vertanding als het je veel uitmaakt. Anders gewoon genieten van het niet halen van de licht snelheid op brommers Ja Paul daar zit wat in, ik dacht dat het misschien slecht voor het motortje was. om altijd maar te zwoegen en nooit aan de top te kommen. (overbe...

Dan word het ook wel eens wat. Kleinere vertanding als het je veel uitmaakt. Anders gewoon genieten van het niet halen van de licht snelheid op brommers

paar vragen: ben bezig met een c50 die wel loopt, maar electra is een beetje een vraagteken. eerst: ik ben vrij zeker dat het een gewone ontsteking is, geen CDI, maar ik krijg wel 12 V (ergens tussen 7-8 en 13 afhankelijk van toerental) op de gele draad. ik dacht dat die dingen altijd 6V waren? http...

hoe hard loopt de plofpony dan? kan zijn dat de vertanding een beetje te gek is

bedankt allen voor de input(s). Het lekken is nu over. ik heb (volstrekt onwetenschappelijk ) toegepast: schijfje glad gemaakt. veertje beetje gebogen voor iets meer druk. schijfje in de euro 98 gelegd voor een nachtje ter inweking. alles netjes in elkaar geschroefd, et viola! geen gedruppeld meer. ...

gek genoeg hebben die vulringen wel geholpen, samen met een beetje stijver dan normaal aandraaien. desalniettemin gaan er later delrin of bronzen bussen in in het frame, zodat het asje precies past. dat is helemaal niet gek. en er hoeft niet perse een bronzen bus in of wat voor lagermateriaal dan o...

komt geloof ik door de euro95 benzine, daar zit ethanol ofzo in, dat maakt dat je rubbers hard worden en een beetje inkrimpen als het uitdroogt. uit voorzorg 98 tanken, daar schijnt geen ethanol in te zitten, en een stukje daarmee rijden voordat je hem voor langere tijd wegzet. shell doet volgens e...