Honda 4-takt forum

Ik ga er proberen een c320 tellermechanisme op te bouwen ( cb72 naaf), dan kan ik de c320 teller behouden en dat het dan nog eens werkt zal ook leuker zijn. maar jouw naaf heeft dan ook geen telleraandrijving in de ankerplaat, dat hebben bijna alle andere honda naven wel. bij alle duplex naven moet...

Ik ga er proberen een c320 tellermechanisme op te bouwen ( cb72 naaf), dan kan ik de c320 teller behouden en dat het dan nog eens werkt zal ook leuker zijn.

c320a of cb125 t-stuk heeft 27mm. Die van de cb zal je wel meer tegenkomen dan de c320a alleen zijn die een stuk smaller dan een mb voorvork, dus kom je dan met je schijf niet uit als je je wiel nog in t midden wil hebben. mooiste optie is dan om de balhoofdpen van de mb los te slijpen uit het t-st...

c320a of cb125 t-stuk heeft 27mm. Die van de cb zal je wel meer tegenkomen dan de c320a

Weet iemand of de achterlichthouder meegespoten is met het framekleur? Het is een belgische versie , bordeaux-rood van kleur. Veel foto's van nederlandse witte achterkanten , maar geen foto's van een niet-nederlandse waar ik met zekerheid kan zeggen of de sokkel nu zwart-plastic moet blijven of gewo...

okidoki 8)

Doet me er aan denken dat ik nog eens moet kijken voor je sleutels Henk-Jan! Komt in orde

"als" hij gerestaureerd wordt japser

Met de ts rijdt ik door weer en wind , het hoefde er zo mooi niet uit te zien

PS : op m'n lidkaart staat er sarcus vandendriessche . foutje van de firma waarschijnlijk maar dat invul blad was niet echt mijn ding

ziet er goed uit! Maar mag wel wat lager vanvoor. En de cd tank zal er beter bij staan als je een jaren 60 look wil 8)

het verhaal gaat verder... 8) Ik zocht al een tijdje een goed spatbord voor mijn ts50 , maar ik had nooit gedacht een nos te vinden :twisted: Samen met een belgische c320a folder voor een zeeer aangename prijs . ( toen was je bij 100km rijden 14BEF ( >€ 0,40), de prijs van ongeveer een liter benzine...

De man van de mail denk overigens dat het zou kunnen gaan om een jubileum model, maar dat is natuurlijk niet zeker , aangezien de s niet zo lang is gemaakt. Het 2-jarig bestaan ofzo

mail terug gehad

Hallo Bram,

Mijn C320-S had een koplamphuis en schokbrekerkappen van massief wit plastic; dus is hij origineel wit geweest.
De lak was wel overal wit maar niet meer de originele lak.
Ik heb nog nooit een folder, foto of officiele afbeelding gezien van de witte c320.

ik zit met dezelfde vraag.

Maar ik gokte toen : spatborden en luchtfilterhuis zilver , of de witte toen al een zilver kettingkast meekreeg weet ik niet.

Ik heb een mail gestuurd naar iemand die ook één gehad heeft.

de lak zit er nog onder , net als die van Daan

Noord Holland is me wat te ver , met de benzine prijzen van tegenwoordig... niet rendabel meer.

8)