Primaire en secundaire geshimt bij de kogellager.
Maar kan ook niet teveel, moet wel wat ruimte over blijven voor olie smering bij de naaldlager!
Ander komt er te veel druk op de ring bij het naaldlager
Die loopt weer tegen het aluminium aan!
En met een brons lager is het weer een ander verhaal.
Vandaag het blok in elkaar gezet. 1 van Shim 0.45 tussen krukaslager en carter geplaatst.linkerzijde . Had het ook liever tussen de krukwangen en het lager gedaan, maar kon niet anders. 3 shims van 0.10 tussen de primaire as en het lager lager! Nu 0.02 speling, was 0.50 de rest vult zich wel op met ...
https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2020_10/0916540549.jpg https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2020_10/0593877469.jpg https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2020_10/0339605805.jpg https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2020_10/4238177665.jpg Hier wat foto's van het herstellen van een ...
En waar zou je het beste de shim kunnen plaatsen?
En als ik de primaire tandwiel gemonteerd heb is de speling nog steeds 0,4 mm op de as gemeten!
en op het tandwiel zelf zit dan nog eens .0,5 mm
Of ben ik te pietluttige
Hallo ik ben bezig met mijn Honda SS50 blok te reviseren, bij montage blijkt er zijwaartse (axiale) speling op de aandrijfas en de tussenas te zijn en op de krukas Nu is mijn vraag hoeveel speling Moet het zijn en hoeveel Mag het zijn :?: Aandrijfas is nu 0,5 mm Tussenas is nu 0,4 mm Krukas 0,45 die ...