Honda 4-takt forum

Lijkt me wel leuk als je er dan een filmreportage over maakt net als je andere eerste kaskraker 70's style movie!
Misschien wat in de Jacques-Yves Cousteau stijl?

Sjah, wat ik al zei... 70 op 50 kop loopt gewoon lekker. Maar met wat je nu hebt kun je ook goed koppel bouwen. Daar gaat een andere nok wel wat aan doen hoor. Dan heb je er wel een relatief grote carburateur bij nodig. 20/22mm echte doorlaat. Kortere openingstijd, en toch veel lucht naar binnen wer...

Ha John, heb je hier nog niet genoeg afgekeken?

Wat ben je er mee van plan dan? Ik bedoel, als ik zo op de site kijk is het wel erg simpel wat ze je leren. Het 'gevorderden' deel zou ik wel in de basis verwachten...

-Pak ringsleutel 17 -Schroef klepdoppen eraf. -draai aan het vliegwiel. -hmm, haal eerst je vliegwielkap eraf. -draai aan het vliegwiel. -oh en brand je vingers niet. -kut, te laat. -draai aan het vliegwiel met een handschoen, totdat de beide kleppen gesloten zijn, en toevallig ook het markeringstek...

ik denk dat je kwa koppel een c90 combi(dus 49,5 en 47mm) niet overtrefd... honda heeft het immers op die manier bedacht. En als ik naar het blok van mijn broedert kijk(die heeft die combi) zit me daar een bult koppel in, maar ook hoog in toeren knalt ie heel erg vrolijk door! Binnenkort heb ik een...

Monkeymadness schreef:moeilijk vet!

Zegmaar... 'de laatste kilootjes' ???

'redelijk bijbenen' met snelheden wel harder dan 60...! ...met 85cc/ 19mm carb. kun je makkelijk 85. 90 als je iets beter afstelt. Ik had destijds zelf een 52mm cilinder gemaakt, ging prima! C90 configuratie loopt wel lekkerder moet ik zeggen. Het lijkt of de (52/41.4) 88cc een stuk meer lucht nodig...

ik ben huurslaaf, bakbrommerrijder en heb ook een bamiblok. tzt komt er een ss50 blok onder. inderdaad iets duurder, maar wel duurzamer. Moah, ik weet niet hoe het met jouw rijstijl is, maar bij mij maakt het niet zoveel uit. 'K geef het geld liever uit aan concertkaartjes, fotospul, guzzi onderdel...

Dikke bami blokken horen niet op brommers. Als je veel cc's wilt rijden moet je een rijbewijs halen. 70cc moet nog kunnen maar daar boven is wat overdreven. Ach Hier heb ik het ook al eens over gehad toen 1 of andere malloot hier een 125cc snor-bami aapje liet zien. Het gaat hier om een bakbrommer,...

Hoi Irmin, Ik denk dat je toch beter af bent als je een 70cctje monteert op een 50 honda kopje, en daar een 17 of 19mm carburateurtje op miepen, Dan heb je denk net genoeg vermogen om leuk vooruit te komen, Okee je haalt er geen 75 meer mee, maar je kan wel wat, zieje... Hier in de buurt rijden alle...

Het kan zijn dat het (hoe de .... heet dat haak-plaatje) 'haak plaatje' wat kan veren, wat vastgeklonken zit aan de schakel-as. Dat die klemt tussen het plaatje wat geschroefd zit op de schakelwals. Als die een beetje klem zit, zal ie lastiger terug willen. Kan ook zijn dat die 'hevel' die direct aa...

85cc is een beetje overdaad, zeker op een 50 kop. Een simpele 72cc kit voor 50cc kop loopt veel beter. 85cc op een 70cc kop loopt dan ook weer heel goed, maar dan zou je misschien beter kunnen kijken naar een C90 blokje, als je toch bezig ben, dan heb je iets meer slag. En kun je ook toeren mee make...

Dat kleppen frees setje, heb je dat voor de sier, of doe je er ook nog wat mee?

Hier een erg prettig leesbaar stukje over hoe, wat voor ontstekingen werken.

http://www.innovam.nl/RPTPowerUp/Zelfst ... ft_24R.pdf

Groet! Bart

'K kan je aanraden toch ermee naar de politie te stappen! Mijn vieze, onder de olie druipende (hij bakend dynamisch terrein af.... aka: pist olie) met roest al over the place was ook eens gejat, in driebergen zowaar! Later heeft de politie 'm terug gevonden, en een sleepdienst heeft 'm helemaal hier...