Honda 4-takt forum

Ik zag net een vraag van dohcmike die ik nu niet zo snel terugvind. Dit is waarschijnlijk wat je zoekt: http://viertakt.messageboard.nl/forum/viewtopic.php?f=38&t=15172 Ja, heb ik gevonden bedankt voor de reactie! Er zijn toch ook CD,s van voor 70? Ik zal morgen m,n nummer eens nakijken maar me...

NIX schreef:E-keur boeit niet, wel het lichtbeeld, maar dat zit met een echte SS lens wel goed.

Mooi, want het is wel een SS lens

C70 heeft geloof ik 5BHP, dus die kun je gewoon laten noteren op je papieren. Verder gewoon zorgen dat dat ding aan de permanente eisen van een motorfiets voldoet en dan is er geen probleem. - spiegeltje - remlicht - toeter (bel is niet voldoende geloof ik) - framenummer zichtbaar - NL-keur? - spec...

chaly-dude schreef:brommer- of motorkenteken?

motorkenteken.
Ik wil het nu doen zoals het hoort....want voordat je het weet moet je weer racecontributie betalen.....

Ik heb vroeger op m,n CD50 rondgereden met een oldtimerverzekering maar toen het kenteken aangevraagd moest worden was hij niet in rijdende staat en is er toen niks van gekomen Ik wil hem nu dus wel voor de keuring doen maar hem dan als 70 cc laten registreren, gaat dit moeilijkheden geven? Tevens b...

Neem anders een 7 50cctje.....

C310S alu kop heeft gelaste stukken tussen koelvinnen en een C110 niet dat is ook een verschil die opvalt door kenners :roll: Foto ? 'k Moet de eerste belgische C310S nog tegenkomen.. :P Ook interessant '58 C100 kopdeksel.. http://img.hondavereniging.nl/fotos/groot/6638275906.jpg En past zoiets ook...

Mano schreef:

Waar kan ik dit vliegwiel bestellen? en is dat origineel Honda?

sarcus schreef:met of zonder matzwarte luchtfilterkast

bestaat echt hoor vraag maar aan Kjell.......
Heb nu trouwens een zilverkleurige, met zilverkleurige deksels lekker puh

Wie wil me leuke foto,s mailen van reclame voor C320S of eigen brommer?

Heb ik ook nog een vraag, ik vind het starten met pedalen vrij suf, is er nog iets anders te bedenken?
Behalve aan lopen......?
Het was mooier geweest als het zoals op een C110 was gebleven......