Honda 4-takt forum

Punten stel je niet af op 0.35. Punten stel je af door ze open te laten gaan op of net een mm of 3 voor F. Verder kan het vanalles zijn, maar als hij even loopt, weet je in ieder geval dat je een vonk hebt. Ik denk iets met benzine toevoer/vlotterniveau, maar eerst de ontsteking goed afstellen zoals...

Ik heb ook weleens gezien dat de schakelas krom is, dat kan ook klemmingen geven in bepaalde posities. Hij kan er uit als je ze koppeling er af haalt en grote primaire tandwiel en klaver op schakelklok.

filmpje niet meer op youtube? Wel mooie snelheid hoor. Vroeger werd altijd gezegd, 17mm valstroom gaat even hard als 19mm normale carb. Omdat de flow veel mooier is, recht naar beneden, minder bochten voor het in de verbrandingskamer is.

Je hebt een prachtig project gekocht, iedereen hier op het forum is jaloers op je, en zeker wat je er voor betaald hebt. Voor 1000+ euro haalt iemand hem vandaag nog bij je op, ben ik overtuigd. Maar je kunt dit, dat blok is even wennen en daarna is het de rest van je leven een goed blok. Je zult no...

Ik heb een paar bladzijdes gemist, maar goed dat de kop er af is. Alles lekker vies koolaanslag. Dat betekent niet automatisch dat je cilinder en zuiver versleten zijn. Soms is het alleen zuigerveren, of de klepseal rond je uitlaatklep niet goed meer is. Als je onderin je cilinder een duidelijke ran...

Er zit sowieso een gekke bout in je cilinder aan de linker zijkant van je blok. Dat hoort niet en is reden om de kop er af te halen en de bout te vervangen voor de juiste. In theorie kun je geluk hebben en de huidige bout er uit draaien en de juiste er in draaien, maar ik denk dat je geleiderol voor...

Je kunt het blok natuurlijk gewoon ''proberen'', maar dan wel eerst distributie afstellen, kleppen stellen, olie verversen, onsteking afstellen. Als je ald ie stappen overslaat en gewoon gaat trappen om te zien of hij loopt, is er meer kans dat er dingen stuk gaan die nog niet stuk waren.

Ik zou beginnen met het stellen van de koppeling. Het is wel zo dat als olie warm wordt, het schakelen soepeler gaat bij een semi automaat. Maar als wat je nu ervaart echt nieuw is, dan eerst de koppeling doen.

Ik heb je gemaild!

Oke helaas, was mooi geweest.

Ja ik rijd nog wel luchtgekoeld, 2 liter blok aangepast met beetje Porsche er aan/in geschroefd.

Een valstroom zit op een A. Maar in principe zou je honda met de standaard sproeier goed moeten lopen op een standaard blok met vastgezet vliegwiel.

Sowieso was er gelukkig al aan dat blok gekloot voordat hij stuk ging. Die imbusbout in je koppeling voorspelt al weinig sleutelvaardigheden van de vorige sleutelaar.
Ik heb hier alle onderdelen liggen voor je als je het wilt repareren.

Groeten
Dennis

Dat secundaire tandwiel is niet de oorzaak van het geluid. Ja hij wiebelt, maar dat kan door het in rubbers zit en misschien wel wat slijtage/zwakte heeft in het rubber. Wat anderen al zeiden, het lijkt er op dat je tussen versnellingen in zit. Je hebt het asje dat je blok in gaat om mee te schakele...

En je kunt bij een OT C50 met losse tank op het frame, waarschijnlijk volstaan met alleen het los schroeven van de tank, zonder de benzineslangen los te halen, en iets aan de kant te houden. Zitten 2 moertjes onder de tank die de bobine vast houden.

Kun je injectie niet opvoeren? Ik neem aan dat je een lambdasensor en luchtmassameter of andere sensoren die een rol spelen, in die brommer hebt zitten, dat de ecu zelf iets inregelt qua inspuiting/hoeveelheid benzine. Als je de doorgangen van je gasklephuis/kop groter kunt maken, heb je kans dat de...