Honda 4-takt forum

De NT C90's zouden zijn uitgevoerd met
verschillende diameters wielnaven en/of assen.
Klopt dat? Zo ja, wat zijn dan de verschillen?

Waarom is 50cc (of 70cc) niet snel genoeg? http://www.ardjunaasiandreams.nl/IMG_4381%20small.jpg Filmpjes: http://members.chello.nl/ardjuna/alphen2003.mpg http://members.chello.nl/ardjuna/Aalsmeer1.mpg Voordat je geld gaat uitgeven .... zorg eerst dat je SS-je gewoon lekker betrouwbaar rijdt! Dat is...

Fraai!
Waar komen ze vandaan?
En wat kosten ze?

Een ge-poedercoat frame - met hier en daar een deuk - zou ik graag een ander kleurtje willen geven. * Kan de coating opgeschuurd worden, deukjes geplamuurd worden en vervolgens overgespoten worden. * Of kan de coating met verfafbijt verwijderd worden? * Of moet de coating d.m.v. (zand-)stralen verwi...

Na een uitgebreide surftocht op het Internet de volgende informatie gevonden: Voor het schoonmaken en/of verwijderen van oude epoxylagen: http://www.tankcure.com/voorbehandel.html Voor het zelf doen: http://www.technieknozem.nl/tank%20coaten.htm Voor alternatieve benzine:: http://www.aspen-benelux.n...

Lost moderne benzine "Tankcure" op? In 1999 (!) liet ik de tank van onze racer overspuiten in de kleur zilver metallic. Bij het stralen kwamen aan de onderkant kleine gaatjes aan het licht, waarop de binnenzijde van de tank werd behandeld met "Tankcure" om lekken te voorkomen. N...

Klopt, meer voorover betekent dat het benzine-nivo verder van de stationair-sproeier
af staat. Dus langere versie!
Op de Dax staat het nivo vlakker, dus korte stationair-sproeier.

Of begrijp ik je verkeerd!

NIX schreef:Of niet. Eerder andersom. Op een SS staan ze meer voorover.

Dat zou betekenen dat wanneer een SS/CD carb op een Dax wordt gemonteerd
de stationair-sproeier vervangen zou moeten worden door een kortere versie!?

Of .... de vlotterstand gewijzigd moet worden?

NIX schreef:Ik denk ook dat het een kwestie van vlotter/brandstofniveau is.

Dat zou een reden kunnen zijn!
Een andere is wellicht de stand van de carb.
Staat de carb op de SS/CD nl. niet schuiner?

Eric schreef:Is de body van de Dax carburateur misschien anders waardoor de sproeier al lager in de vlotter bak komt te zitten?

Waarom zit er in een Dax-Keihincarb een kortere stationair-sproeier
dan in een SS/CD-Keihincarb? Zie foto:

Wat wordt/is nou eigenlijk je definitieve setup? Deze extreem "hete" nokkenas geeft nl. z'n vermogen pas af bij hele hoge toeren. Die krijg je pas bij een hele hoop (dure) aanpassingen. Ken je de amerikaanse uitspraak: "There's no substitute for cubic inches!" Als je op eenvoudig...

Nee hoor!
De CB50 5-bak is "robuuster" van constructie.
Overigens .... een echte CB50F bak is tamelijk zeldzaam.
Dus dan toch maar zuinig op zijn!

Guuzz schreef:Als ik hierop even mag inhaken, werkt zo'n CB50 5bak dan hetzelfde? En dan doel ik op het secuur schakelen etc?

..... aangezien ik vrij sportief rijd. ik wil namelijk zosnel mogelijk op kunnen trekken met mijn 72cctje. iemand nog wat tips? Bij het tunen van het mortorblok zul je rekening moeten houden met een aantal vuistregels: - Opvoeren is niet alleen onderdelen vervangen! - Tune-onderdelen zijn duur! - H...

De Honda 5-bak is een controversiele versnellingsbak. Het gros van de gebruikers rijdt de bak in korte tijd aan gort! Reserve onderdelen zijn dan heel moeilijk te krijgen of zijn duur. De bak heeft een hele korte 1e versnelling, terwijl de 3, 4 en 5 close ratio zijn. De 5 heeft dan dezelfde overdriv...

Bij wat je van plan bent komt nogal wat theorie kijken. Interessante literatuur daarbij is het boek van Ir Pavel Husak getiteld " De Techniek der snelle Motoren" (2takt & 4takt). Het lijkt gedateerd, maar staat nog steeds aan de basis van de techniek van het tunen. Met in de handel ver...