Honda 4-takt forum

Geconstateerd dacht de baja een beetje extra lucht in de banden nodig heeft.
(en natuurlijk dat rottige verloopstukje voor de fietspomp weer pleite is. Nu weet ik ook weer waarom ik dat ding vroeger altijd in mijn portemonnee had zitten.)

Kan best. (Je moet alleen niet doen of het een 50cc brompeerd is))

Moet je hem niet eerst motorisch even kietelen voor je hem op motorkenteken zet?

Ik neem aan dat ie met een ss gewoon met zijn voeten bij de grond kan?

(Alhoewel, de chaly was op hdd2009 ook geen garantie)

Je drijft nu een beetje over. (op een roze wolk)

CB50dude schreef:Is pasen niet pas in April?

http://www.feestdagen-nederland.nl/feestdagen-2011.html
Zo, die zijn laat dit jaar met 24/25 april.

Nieuwe nissin/honda rempomp en klauw (met extra nsr stukje.)

Je bedoelt dat ze stilletjes stond te hopen dat de interviewster dat niet heeft gezien?

jeuj leve google:

Als NIX er van houdt om zich te laten spanken door een zustertje, dan valt die zweedse band zo'n beetje in dezelfde categorie.

*Zetten ze er een sterker blok in, beginnen ze te miepen dat ie te hard loopt... *

In ieder geval Niek is vuile nummerborden expert...

toerieteller schreef:10x andehalf uur aan rijlessen gekocht.

A?

Heb je een zijstandaard sensor toevallig? Zo een die ervoor zorgt dat je je brommer niet kunt starten op de zijstandaard? Die geven namelijk vaak problemen. Anders zou het inderdaad je cdi stekker kunnen zijn, die vind je onder je tank, vooraan tegen het balhoofd aan. Je kunt je buddy demonteren me...

monkey opgebokt en voorwiel eruit gevist. En een stuurplaat uit de stelling gegraven.