Honda 4-takt forum

is opnieuw gespoten in metallic blauw. geen candy dus maar wel een metallic kleur die er akelig dicht bij in de buurt komt. het ori voorspatje is hagelnieuw(zledzaam). hij rijdt als een jonge maagd... werkelijk verbluffend. heeft iemand nog een mooi DH pijpje liggen voor deze trouwe eigenaar?
x
opa

spietje van je vliegwiel niet kapot omdat je vliegwiel niet vast genoeg zat? krijg je ook rake klappen uit je uitlaat. valse lucht iets? sproei met een plantenspuit met water eens wat op de aansluitingen cab/spruit en spruit/kop. als hij iets kan aanzuigen slaat hij gelijk af en weet je de oorzaak. ...

ok, da's heel makkelijk: je beging met het uiteinde van het stuk koperdraad, dat maak je blank en soldeer je een stekkertje aan met zo'n oogje, die dus vast komt aan het boutje waarmee de spoel aan de grondplaat zit. dan wikkel je 226 windingen. na 226 windingen draai je een knup in de draad waar je...

en trouwens, wat bedoel je met een zekering van 7A? want als P=U x I
Dan krijg ik (15 wat koplamp + 3 achterlicht), dus 18=12 x I. dus I= 1,5 ampere. wordt normaal 1,5 ampere van getrokken. als ik hem afzeker met 7 brand hij toch alsnog door lijkt me? en hoe zit dat met de accu(wit)

ik weet niet of die weerstand nog goed is. waar zit die weerstand en hoe ziet die eruit

dag allemaal, toen ik mijn c50 tussentype kocht was de spoel al verbrand. ik heb hem opnieuw gewikkeld met dezelfde draaddikte en exact hetzelfde aantal windingen. toen ik de brommer ging testen deed de verlichting het, de accu werd weer bijgeladen enz. ik kon dus een dag later met een goed gevoel n...

beste mede4takters, ik probeer iemand te helpen de band van zijn c310a te plakken, en daarvoor moet natuurlijk het achterwiel eruit. de steekas is er al uit en de onderste helft van de kettingkast heb ik al losgedraait(deze wil alleen nog niet helemaal uit het ontstekingskapje komen) maar ik heb het...

nitelife schreef:als je hem goed hebt weggezet 20 jaar geleden dan is die bronzen bus niet versleten... je platen vervangen zal je probleem dan wel oplossen.

een ori cd blok heeft maar 1 plaat...

erg tof! ori nederlandse ctjes zie je namelijk erg weinig, en dan meestal candy ruby red, en cker geen saphire blue. gelukkig heb ik ook een blauwe die tot in de puntjes origineel is(trappers, dh, bel, rekje enz.) ik heb hem 4 jaar geleden helemaal opnieuw candy blue gespoten, dat was nog een beste ...

misschien vult je vlotterkamer niet snelgenoeg bij, dan zijn er maar 2 opties:
- of je hebt ergens een kleine verstopping waardoor je benzine niet goed doorloopt naar je carb(filtertje in je kraanje ff schoonmaken)
- of je moet je vlotterniveau iets aanpassen zodat hij meer bij vult

dan heb je misschien je afstelling iets te ard staan. moet je hem ff wat rijker zetten. probeer dat eerst eens door je luchtschroef(naast de stationair) iets verder naar binnen te draaien op gevoel en gehoor. dan merk je vanzelf datie bij koude motor wel iets meer gaat doen zonder choke...

kon je een s en a blok ook niet onderscheiden doordat een van de twee externe olieleidingen had? volgens mij had de s dat....

@ nicolas: als de spoel op je grondplaat een grotere stroomsterkte opwekt hoeft je bobine dit niet volledig te benutten, daarintegen is het met spanning zo dat de bobine geen keus heeft, dan alleen maar de spanning van de spoel aan te nemen. @Boele: als je de vergelijking raar vind heb je het waarsc...

ik zou geen 6 volt bobine gebruiken op een 12 volt cdi systeem, want je bobine gaat onheroepelijk stuk. het is mij 2x gebeurt. enkele sukkels hier op het board beweerden namelijk dat het kon, en dat heeft mij op lange stukken tot 2 x toe een nieuwe 6 v bobine gekost. ik rijd nu al heel lang met een ...

nou, dat maakt werkelijk geen ruk uit echt niet. je test hem alleen maar, en dat kleine beetje veroorzaakt geen enkele schade. zolang het maar niet brandbaar is kunt je elke vloeistof gebruiken om te testen. hij zuigt een dermate kleine hoeveelheid aan, die totaal niet schadelijk is.