Honda 4-takt forum

monkey opgebokt en voorwiel eruit gevist. En een stuurplaat uit de stelling gegraven.

startkabels aan (auto)accu. accu opladen.
anders even een stukje duwen.
carburateur aftappen om te kijken of er water in de vlotterkamer is gekomen. (bijna onmogelijk, maar toch)

(dop moet wel van de bougie, anders droogt het niet.)

hogedrukspuit + bougiedop. trek de dop los en laat hem drogen.

Ik dacht dat je voor de supermotard look ging?

Je moet je plaat eens schoonmaken, het is nu een politiemagneet

Een honda dax is in ieder geval altijd van voor 98. (Zelfs de NT daxen)

Heel andere klephoek op die laatste foto.

Zijn wel alle kenmerken, dus ja.

roow schreef:Ik zie toch echt een cee (1:45)

En Lonneke 1:51-1:56

Herinneringen aan de seventies zeker

*klappernoot*

Ik heb nog wel een oude vouwfiets.

Ik betwijfel of ik de plek kan terugvinden waar die fiets in de bosjes lag.
Waarom stopten we daar ook alweer, pech, achterblijvers, paar mensen met hoge nood?

Je vergeet jullie vaste ehbokracht/ cheerleader.

Er is een peugeot brommer/motor geweest die standaard al een zuigercompressor had, vandaar mijn opmerking. ;) Kan nu alleen een jetforce en een satelis vinden maar dat blok wat ik nu bedoel is ouder dan die scooters. (was een staande cilinder met daarvoor de liggende zuigercompressorcilinder) edit: ...

Een gat bijvoorbeeld.

Hij kan anders zo mee in de loge bij de muppets hoor.

Maar, ot. kijk een paar bestaande advertenties na en bedenk wat je voor een gekentekend frame kan vragen.