Honda 4-takt forum

als ik mijn ss start dan loopt hij goed maar na een min of 5 slaat hij af en krijg ik hem met geen mogelijkheid meer aan?
bougie al vernieuwd maar helpt niet.
vonkt wel gewoon?????

waar zit standaard de beste plek voor massa van de ss50?

Kan iemand mij helpen en vertellen hoe ik nu juist mijn vervroegde mitsh vliegwiel afstel?
krijg hem maar niet juist afgesteld !!
begin er zo een klein beetje gek van te worden !

NIX schreef:Wat een fluttopic is dit weer, zeg. Niba, download een manual en als je het beter weet, hou dan op de mensen hier te vervelen.

Bedankt !

F is voor ontstekings tijdstip !!

Moet het vliegwiel niet op F staan en dan merkteken tandwiel op O en zuiger hoogste stand.
Dan gaan ook de cont,puntje open !!!

maar hoe weet ik dan zeker of de zuiger in de hoogste positie staat?? ter controle

kan het zijn dat mijn noktandwiel fout is gemonteerd? http://www4.picturepush.com/photo/a/11951537/220/11951537.jpg als ik hem op T heb staan dan zit mijn tandwiel zoals boven en mijn merkt teken op O kop merk ook gelijk. als ik nu nogmaals rond draai dan zit het merk teken O ineens niet bij de kop ...

ik zag net dat ik aan het vliegwiel draai mijn nokas wieltje met O merkteken de ene keer juist zit op de T en met nog een draai hij op de T ineens rechts zit dus tegenover de kop???? en voel ook bij de ene draai druk aan het vliegwiel en aan de andere draai geen tegen druk. moeilijk uitleggen maar o...

hee ok !! als dat zo is wat jij vertel dan kan ik wel stoppen met blijven stellen !!!
pffffff
maar voor de opknap liep hij wel prima !!

mijn ketting tandwiel staat met o gelijk aan merkteken kop.
mijn kleppen gesteld op merkteken T
mijn puntjes gaan open op mekr F






toch krijg ik hem niet aaan !??

maar hoe moet ik nu bij een vervroegd vliegwiel de merktekens zetten?en het tandwieltje van de ketting,merktekentje????

welke maat klepafstelling heb ik nodig voor 72cc blokje?
vliegwiel vervroegd op welk merk tekentje?

zo,met het mooie weer ben ik ff goed bezig geweest met de ss50.

kickstarter kom gewoon terug omhoog,