Honda 4-takt forum

xMARKx schreef:

diedekaas schreef:Is een 19mm carburateur op een verder standaard ss50z k3 goed of is het overkill en kan ik maar beter voor 17mm gaan?

19mm carb gaat prima op een 50cc al gaat mijn voorkeur uit naar een 17mm. De top is nagenoeg gelijk, mooier af te stellen en het scheelt iets in verbruik.

Oké, thanks

Is een 19mm carburateur op een verder standaard ss50z k3 goed of is het overkill en kan ik maar beter voor 17mm gaan?

Wildschut verzekeringen is goedkoop

Valse lucht?

15w40 van de aldi of "echte" motorfietsolie. (10w40 kan ook)

Oké, thanks

Oké, dus in de winter moet je hem ook iets armer afstellen?

Ik hoorde van iemand dat je je hoofdsproeier altijd moet controleren en indien nodig vervangen als je hebt getankt, omdat de samenstelling van moderne benzine vaak verandert. Is dit waar?

Ik snap eerlijk gezegd niet zo goed dat je 70cc wilt als je hem toch op 50 gaat begrenzen...

want?

Wat is eigenlijk het voordeel van 12v?

Probleem is gevonden. De toeter stond iedere keer heel zacht aan, doordat het knopje stuk was, waardoor de accu de hele tijd leeg liep. Topic mag dicht.

Hoi iedereen, Sinds een week of twee laadt de accu van mijn Honda SS50 niet meer bij. De lichtspoel doet het, want de koplamp en achterlicht doet het wel en de accu doet het ook, omdat hij nog wel bijlaadt via de acculader. Verder heb ik geen bijzondere dingen op het accucircuit, wel knippers. Vreem...

De aansluiting tussen de bougiedop en bougiekabel kan ook weleens slecht zijn. Dat kun je ook nog controleren. En staan je punten wel op tijd?