Honda 4-takt forum

Dan moet je wel heel hard en heel lang schuren.

Vouwmeter is waarschijlijk Belgisch voor duimstok.

Je moet erbij zeggen wat voor ontsteking je hebt. Op een SS kan een Hitachi, Mitsubishi of ND zitten. Niet op het vliegwiel kijken maar op de plaat.

Pukkel of pick-up?

Dan giert hij. In principe kan het niet te strak als je alleen de veerdruk gebruikt voor het afstellen. Als je de schroef die achter het dopje onder de plunjer gebruikt en die indraait tot ie niet meer verder kan, heb je hem hoogstwaarschijnlijk te strak staan.

Kopervet gebruik je op blokdelen en met name op en om de cilinder. Is een soort van hittebestendig vet. Verder kun je voor bouten en moeren prima kogellager- grafiet- consistentie- of smeervet gebruiken. Ik kocht laatst bij Loef stekkertjes in de juiste maat. Die zijn een pietsje kleiner dan wat je ...

2x. Bijna.

Veel te mooi!

Onsteking verwijdern, nokkenasketting ontspannen, spanwieltje eraf trekken en nieuw erop schuiven. Boutje van de cilinder loshalen zodat het gelieidewieltje loskomt, dekseltje van het nokkenastandwiel eraf halen, en nu ben ik even vergeten of het nokkenas tandwiel eerst los moet of dat met wat visse...

Ik vermoed dat je geleide- en spanwieltje een beetje hard geworden zijn. Even nieuwe halen en monteren.

Veertje van de haak van de schakelas gebroken. Die het haakje tegen de wals aanduwt

Ik zou die zooi alleen een keer warmdraaien en dan eruit laten lopen.

Dan een paar 100 km inrijden met normale olie en dan weer verversen en het gaas- en centrifugaalfilter schoonmaken.

Los klaver. Koppelingskap eraf en het schroefje aandraaien.

Gewoon netjes gaan inrijden. In alls hoonsporen en andere berwerkingsresten kan wat olie blijven zitten. Hoe gladder en beter passsend alles wordt door inrijden, hoe minder olie erin blijft hangen en dus minder rook. Rook door het monteren of op z'n kop liggen zou maar eenmalig moeten zijn en na 5 m...

Die accu's passen toevallig in een C, maar moeten bij bijna alle brommers aan het frame vastgemaakt worden. Behalve bij een C.