Honda 4-takt forum

nielspbr schreef:Psst, alles voor en inclusief de "=" verwijderen.

dank!!!

Het blok ploft en brult weer na jaren van stilstand... Nu de rest van frame ed. nog mooi maken!!

Nieuwe zuigerveren, spoelen, condensator, contactpunten, pakkingen, olie en benzine geeft het volgende resultaat:

http://www.youtube.com/watch?v=jPyG-srIXdM

Nee, die blijven... heb alle onderdelen nodig op de 2 brommers compleet te krijgen...

Ander frame en voorvork gevonden voor project deel 2

Best mensen,

Ik kan aan een ander frame komen maar weet niet of dit een a of een s frame is... Wat zijn de verschillen?? Denk dat idd geval het frame nummer begint met C310A of C310S uiterrard is het blok ook anders..

Hoe zit het met de kleuren?? in welke kleuren zijn de A's allemaal gemaakt??

Hebbie nog ergens een vork en frame liggen dan??

Niet te veel chinees chrome er op...

de rode is idd orgineel ook rood. De blauwe is overgespoten zover ik kan zien (frame dan) was ook rood volgens mij

helemaal kaal zodat alle onderhuidse roest ook weg is en dan opnieuw in de lak.

Blokje vordert idd ook goed. Krijg als het goed is morgen pakkingen binnen en nieuwe blokbouten, dan kannie weer in elkaar

Hoezo niet rot???

Zie foto's

Met rot frame en voorvork?? Motor heeft waarschijnlijk ook even een grote service nodig, anders rijdt ik em aan barrels..
Heeft allemaal minimaal 8 jaar stil gestaan

Ik zal wel weer lid warden, maar eerst sleutelen.. ik denk dat de hondadag een beetje hoog gegrepen is... Ook zijn de 310's niet gekeurd en dus geen kenteken...

Hallo allemaal, Ik zal mij even voorstellen, Ik ben Chris. Al jaren in het bezit van een CD50H en in het verleden HVN lid geweest.. :oops: Nu in bezit gekomen van mijn eerste stoterstangers: Blauwe C310A uit 1965, deze staat nog in elkaar en rijdt maar frame en vork zijn wel rot. Rode C310A uit 1964...