Honda 4-takt forum

Maar goed, ik ga me er goed in verdiepen. Ik vind het toch het leukst om dingen zelf te doen. De getipte youtube pagina staat al open en ik ben me ook aan het inlezen op dit forum. Soms wel lastig dat er voornamelijk tekst staat zonder plaatjes. Zo krijg ik er wat moeilijker een beeld bij (bijvoorb...

lil schreef: ↑22 feb 2020 03:36 o enne, bij voorkeur eentje nemen zonder electrostart, dus met normale carterdelen.

Huhh...hoezo, waarom niet?

Interessante informatie!
Wat is nu eigenlijk je vraag c.q. je vervolgproject?

Als je op Youtube zoekt naar "CRT demo races" vind je videos van bijna alle klassen. Met of zonder 4takt en 2 takt geluid. Ik heb in deze thread slechts geprobeerd aandacht te krijgen voor de activiteiten van het CRT. En .... 'n ritje naar èèn van hun (gratis) evenementen is de moeite waar...

Hier een Classic Racing Team video compilatie van seizoenen 2018 en 2019: https://youtu.be/h8YyD-lWleI Betreft de 50cc klasse waarin o.a. CB50's en SS50's vertegenwoordigd zijn. Inclusief stuurfouten en 'n enkele crash. De dashcam auteur rijdt op een CB50. Als je echt getunede Honda 4-takten wil zie...

we zulle dit jaar zien wat hij gaat doen op goed geluk komen kijken in chimay of gedinne echt de moeite om het te zien .raad ik iedereen aan dan zie je een SS afzien tusse de rest 😊🙄🙄🙄 In eigen land kun je SS50-, CB50- en zelfs een enkele C320-racer bewonderen bij de demo's van het Classic Racing T...

Ook maar een nieuwe set platen en veren monteren, zou ik doen. En dan lekkere verse olie. Edit: platen ging je al doen lees ik nu. Gr. Wim. Ik zou dan ook de (bronzen) bus met de kuiltjes vervangen! Slijtage van dit onderdeel wordt vaak onderschat. Zou jammer zijn als de boel dan weer open moet!

Zit de terugschakelblokkering wel goed gemonteerd?



Daarvoor moet het blok WEL gesplitst worden!

Je kunt natuurlijk ook even bij de sponcors van dit forum checken/informeren!
En..... Google & Ebay zijn je vrienden.

Ik hoor het al, het is niet alles, en zo'n "AT" blok is natuurlijk nergens meer te vinden! Misschien nog wel 'n kansje in de UK: https://www.c90club.co.uk/index.php?sid=cf1a1d514e33d479a570e6f80d162b7d Wordt dan wel ophalen, versturen doen de Britten niet graag..... Alhoewel .... "Ni...

Ben C50 schreef: ↑08 nov 2019 17:04 Je kunt best ietsje benzine in bougiegat doen, als het maar weinig is.

'n Dopje van 'n Cola-fles is voldoende om te checken of ie wil starten!
Zo niet dan zit 't probleem dieper.

Jippo_Potamus schreef: ↑07 nov 2019 22:42 Ik twijfel of dat gaat werken, dan maak ik denk ik eerder mn zuiger kapot

Hoezo? Kun je dat nader toelichten?

Originele Honda onderdelen zijn duur! Doodzonde om 'n nette originele CB50 uitlaat te vernaggelen!
Er zijn zgn. OEM-uitlaten voor de CB50, bijv. van Motosport. Of neus rond op Ebay Duitsland, waar
de CB50 veel algemener in gebruik is/was.

Je kunt natuurlijk ook zo'n carb overwegen:



'n Goedkope - prima af te stellen - imitatie waarmee het blok als 'n speer liep!

als dat zo is ga ik de vlakschuif pakken, ik wil namelijk dat aggresieve geluid. vind ik wel wat hebben. Voor het geluid hoef je de vlakschuif echt niet te nemen. Beide systemen geven even veel/weinig geluid! De vlakschuif ziet er mooier/technischer uit en heeft 'n iets betere flow. Waardoor 'n iet...