Honda 4-takt forum

Mrhondaracer schreef: Verder het oliekanaal naar de kop iets vergroot, dit was een gaatje van 2mm? Nu een stukje groter in ieder geval!
Heeft jou 80cc op de originele oliepomp gedraaid?

Doei oliedruk

Staat van je accu? Een zwaar gesulfeerde accu wil nog wel eens zo'n lage interne weerstand krijgen dat 'ie alles naar beneden trekt.

ik had 0.07/0.07 aangehouden bij grote bami

Mag gewoon, is een knijptoeter is monotoon. Zelfs een oudewetse mechanische hoorn (die langsaam opspint, T-ford bijvoorbeeld) is voor de wet monotoon. Zolang je knijptoeter maar geen dukes of hazard speelt is 't goed.

Ik weet niet hoelang een monteur daar mee bezig is, ik weet ook niet of het zelf te doen is zonder ervaring. Een cilinder voor een 50 kop met zuiger kost rond 100 euro, + de montage kosten is misschien rond 200 euro?? Kijk in de FAQ naar carburateur afstellen. En bestudeer dit forum om meer te lere...

Nee. Klinkt als foute boel in je sproeierbezetting. Mijn ervaring met die chineze snorhokken is dat er een behoorlijk kleine sproeier in zit. (zhenua dax snor)

Toch maar goed dat het blok helemaal uit elkaar gaat. Er is zeker 1 lager kapot in de versnellingsbak.. Het schoonmaken van het blok doe ik nu met benzine, werkt erg goed! Schoonmaken doe ik liever met diesel, worden je vingers niet zo schraal van. En tevens laat dat een laagje achter waardoor even...

stoterstangen90 schreef:

NIX schreef:

stoterstangen90 schreef:De olie..

Gewoon terugkappen met een t-shirt over de trechter. Dat doet toch iedereen?

Waarom dat T-shirt?

Houdt eventuele bakstenen tegen.

In almelo zit een automaterialenwinkel (Heron) die zo'n kleurenscanner heeft, en dan kunnen ze die kleur speciaal laten maken als knikkerbus of lakstift. Veel autospuiters kunnen dit ook wel.

Heb ik ook voor mn blauwe zonverkleurde Cee gedaan, en heb nu verf in bijna exact dezelfde kleur.

Om even op Hypercubs xrblok advies in te haken, let er even op dat deze vaak geen lichtspoel hebben.

Plus deze staan het meest aangeboden in de VS, dus hoge verzendkosten +btw enz.

Xl80 blokjes zijn ook leuk trouwens, komen met 5bak. Maar eentje die revisiewaardig is, 10-200 euro. Gereviseerde blokken a 450-550 euro en de megagetjoende blokken (staat er nog een op kleinanzeigen) zo'n 800 euro. Er vanuitgaande dat die Kitaco sets prijzen hebben waarbij ze diamanten naaldlagers,...

Mijn ervaring is wel dat je voor minder geld een cy80 blok hebt.

Eigenlijk zijn alle niet 'permanente' begrenzers ruk. Beste begrenzing is een kleine carburateur.

Mijn ervaring is dat een brommer die plusminus 65(op gps) loopt, wind mee, berg af, zon in de rug terwijl je een scheet laat geen probleem is op de lollerbank.

Robenert99 schreef:Ik ben een tijdje terug achter gekomen dat een cdi ontgrensde k-pipe gewoon 43 kan op de rollerbank, terwijl die op straat 60/70 kan. Iets met de weerstand van de rollerbank te maken?

Eerder met je teller