Honda 4-takt forum

Ik heb een Nice vliegwielkap nodig. Iemand een idee wie dat heeft liggen, peeps of winkels?

Kun je het niet oplassen en met een slijptol, geduld en precies werken een nieuwe spiebaan klussen?
Of een spie vastlassen en bijwerken?

Volgens mij is mijn spanningsregelaar gewoon verrot. Nieuwe accu er in, starten, accu er af en gemeten. 7v. Gasgeven, 16v. Da hoort nie. Keurig 16v wisselspanning op de witte draad, 6v op de gele bij stationair. Maar way te weinig of te veel gelijkstroom op de rode. Ik zeg die is rot. Eerst dat maar...

Na de zoekfunctie geprobeerd te hebben en redelijk veel topic gelezen te hebben vraag ik het toch maar even omdat ik het antwoord nog niet gevonden heb. Gisteren heb ik met mijn daxje een stuk gereden alleen vielen mij een paar dingen op. - Hij trek erg snel op. - Heeft een redelijk hoge top maar o...

Klinkt logisch, thanks Nix.

Gotcha. Dank. Maar, nu heb ik even met een vriend zitten brainstormen die hier veel meer verstand van heeft dan ik, en wij komen op 2 problemen: Zonder spanningsregelaar kun je bij veel toeren wellicht iets van 18 of meer volt op je accu zetten. Dat vind geen enkele accu leuk. Waarom lopen geel en w...

Ik snap het ff niet jongens. Ik geef gelijk toe dat dit niet mijn sterkste kant is, maar: Geel en wit gaan naar de spanningsregelaar. Geel wordt gesplit naar spanningsregelaar en naar je verlichtingsschakelaar. Rood, de laadspanning, komt uit de spanningsregelaar, dus neem ik aan dat de spanningsreg...

Verlichting staat bepaald niet bovenaan het prioriteitenlijstje nee. Wat wil je dat ik meet? Accu vol, dagje rijden, accu leeg = niet genoeg laadstroom. Kan ik op een of andere manier de spanning die wordt opgewekt voor verlichting (geel draadje) gebruiken om de accu van meer laadspanning te voorzien?

Ik denk dat die verwarming wel nodig is voor een goeie meting. Ik heb van de week de accu aan de lader gehad, toen een dagje testrijden, en aan het eind van de dag gaf de afr meter errors als hij stationair liep, te weinig vermogen dus. En ik had hem expres de hele dag aangeduwd ipv de starter te ge...

Ja dat heeft mijn c90 e-start blok ook, dus dat is perfect. Ik zat net op cms te kijken en late types c90 e-start hebben ook een ster ontsteking. Als ik nou een beetje geluk heb, passen de spoelen van een nice ontsteking in mijn vliegwiel, en kan ik gewoon mijn pickup sensor behouden. Of zou dat nie...

Nou, 6 testritjes verder; volgens mij heb ik een aardige afstelling. De air-fuel verhouding fluctueert bijna niet meer, hij loopt iets rijk over alle toeren. Compleet mental tijdens boost, pakt goed op bij doorschakelen, nog wat gefruttel voor boost maar veel minder. Heb een benzinekraan geknutseld ...

Zou kunnen
Stukjes koppakking uit mijn been peuteren.

Supersimpel boostcontrollertje besteld.



Kijken wat er gebeurt als ik richting 1 bar boost ga.

TT inderdaad.

Zal vast wel iets van een slangverloop bestaan voor dat schroefdraad. Dan een kraanerig iets, komt goed, 70 euro!! voor een cf-posh kraantje, mazzel, verzin zelf wel iets

Dan maar geen reserve.

Ik heb een idee. Misschien komt er gewoon veel te weinig benzine uit de benzinekraan. De benzinepomp pompt benzine naar de benzinedrukregelaar, vanuit daar gaat het naar de vlotterbak. Als de vlotter de toevoer afsluit pomp de benzinepomp alles terug naar de tank. Als de toevoer van benzine uit de t...