Honda 4-takt forum

is redelijk zeldzaam, want voor aziatische markt.
Alles is onbegrensd, dat zijn prijzige onderdelen.

De vlotter checken. mijn 1e idee.

[/quote]

Inderdaad. Mooi schema. cb werkt dus net iets anders dan ss50 en c50 en en...
[/quote]

voordeel is wel dat bijna alle duitse 6 volters zo`n draadboom hebben.

Hoi allemaal, Ik heb een Honda CB50 en een aantal weken geleden is hij omgevallen. Sindsdien doen de lichten het niet meer, eerst alleen het voor en achterlicht niet, nu ook de knipperlichten en de lampjes op het 'dashboard'. Alle lampjes leken gesprongen, deze heb ik allemaal vervangen. Daarna heb...

draai het vliegwiel nog een keer rond en.......

Dat gevecht van de beschikbare grenzen opzoeken van weleer is interessant en leerzaam , simpel 200cc op je brommer hangen niet, de helft die dat doet moet op dit forum vragen wat die Chrome dop op de benzinetank voor functie heeft. Die grote blokken verbruiken, bij goede afstelling en rustig rijden...

Ik heb het ooit eens met aceton toevoegen geprobeerd.
Werkte, maar de aceton reduceerde de oliefilm op de cilinderwand, en na een pittig ritje waren de wand en zuigerveren niet meer binnen spec

De hoeveelheid waterstofgas dat afgevangen kan worden bij het laden van tractiebatterijen is niet genoeg bij een wagenpark van 15 heftrucks/palletwagens om het rendabel te maken.

het heet een 6v zuiger omdat `ie past op 6v.
De krukas van een 12v blok heeft een te lange drijfstang voor 6v zuigers, m.u.v. de 1e singablokjes.

laat `m toch lekker

skyteam72ccdax schreef: ↑19 feb 2024 18:32 Hoe kan ik erachter komen zonder de kop eraf te halen dat de piston op het hoogste punt staat misschien is hij gemonteerd dat hij op heg laagste punt stond en zo op time gezet

bougie eruit, schroevendraaier erin.

99cc past niet op 49cc carters, als dat je plan was. carters, cilinder en oliekanaal zijn wezenlijk anders.