Honda 4-takt forum

Kleine update: Blok loopt nu maar slecht dus daar ga ik vandaag even naar kijken. voor de rest begint het al aardig wat te worden vind ik zelf! [/img] De kabels moeten ook nog zeker ingekort of weg gewerkt worden :s ziet er niet uit zo Hang er een uitlaat aan voordat je wat gaat proberen af te stel...

Kleine update: Ik heb kortere veren gekocht omdat ik de oude te lang vond. http://i.imgur.com/P6akoibl.jpg Tank is zwart gespoten maar er is iets mis gegaan met de lak. Waarschijnlijk te koud gespoten dus we kunnen opnieuw beginnen. Geen probleem want daar leer je van :) http://i.imgur.com/yL34KCGl....

vet project lijken wel de originele gietwielen :shock: zie je zo goed als nooit buiten japan had mijn cafe-CB mss toch nooit weg moeten doen http://3.bp.blogspot.com/-5fXgJkpo2Go/TuD_dd2vyoI/AAAAAAAAA5w/G0hGrK0sFSg/s320/DSCI0554.JPG Bedankt! Ik heb gehoord van de vorige eigenaar dat het mb5 wielen ...

pukkel oplassen hoeft niet...hij heeft een xr80 vliegwiel en grondplaat. kebuder...als je vliegwiel op F staat moet de "voorkant" van de pukkel ter hoogte van de pickup zijn...en dan bedoel ik dan ronde metalen pikkie in de zwarte unit naast je vliegwiel. als je teveel speling hebt op je ...

Ik wil toch even zeker zijn dat het vliegwiel goed staat voordat ik met de carburateur aan de gang ga. De brommer loopt nu met een beetje witte rook. hij loopt goed stationair alleen wanneer ik gas geef blijft hij in hoge toeren hangen of hij komt langzaam terug. Het lijkt op valse lucht maar ik wil...

Nog een klein vraagje,
De toerenteller van mijn cb50 is kapot (het blok deel) dus ik zoek een makkelijke vervanger.
Nu ik 12v cdi heb wil ik een pbr toerenteller er op doen. Past deze in het cb50 dashboard?
Zo niet dan ga ik iets met een lcdtje en een arduino maken (met extra temperatuur meter enz)

Vandaag het blok er onder gezet om te testen of de nieuwe cdi werkt en om te kijken hoe hij er uit ziet. Ook is de tank vandaag 2 keer met zwarte verf gespoten dus morgen kan de blanke lak er over. Ik heb maar 1 foto, voor de rest was het te donker dus die komen morgen :) http://i.imgur.com/VxzAjkll...

Thijskron schreef:ziet eruit als een goede basis. heb je hem opgehaald zonder extra blok en wielen?

Die waren helaas al aan iemand anders verkocht.

NIX schreef:Eindelijk actie! Zit er een kenteken op?

Ja er zit een kenteken op

Hey, Ik heb een cb50 gekocht en ben hem bezig met ombouwen naar een cafe racer. Misschien vinden mensen het leuk om te zien hoe het word dus hierbij: Zo kocht ik hem http://i.imgur.com/7heDs8l.jpg De extra onderdelen op de foto heb ik er niet bij gekocht. Als eerst heb ik de hele brommer uit elkaar ...

Je moet wel de goeie gf4 hebben want er is een liggende en een staande variant. Op die van een c90 staat 254 tussen de strepen...bij die van een xr80 084....die moet je hebben. Als je het zonder spie gaat timen, de begin van de nok moet net op de pickup staan op F 20141120_205049.jpg Ik heb de 084 ...

Heb je wel een origineel cdi vliegwiel? Anders even T bepalen door een schroevendraaier in het bougiegat te steken en bepalen wanneer de zuiger op zijn hoogste punt staat. het is een origineel honda 12v vliegwiel(gf-4) het lijkt er op dat als ik de t bij het oude indicator houd hij wel goed staat. ...

Ik heb vandaag een cdi gemonteerd onder mijn cb50.
met de grondplaat kwam een nieuw driehoekje voor de t markering alleen deze is niet op de zelfde plek als de oude.
Ik neem aan dat ik de oude markering moet houden(deze is niet meer zichtbaar door de pickup)?

hypercub schreef:Kruiskop schroef losdraaien, WD40 erop, ff wachten en met een tang de kabel eruit trekken/

Bedankt ik ga wd40 proberen

Hoe maak ik de toerenteller kabel van een cb50 bij het blok los? ik heb al naar de partlist gekeken maar kon niet vinden hoe.