Honda 4-takt forum

bedankt voor het meedenken, ik ga es wat proberen!

Jawel, een onsteking uit mijn kluiven laten vallen, nu zit er een deukje in/op de spoel. Hij vonkt niet meer. Hoe test ik of die spoel kapot is?

hmm raar probleem, AT stopte ermee terwijl ie altijd erg mooi liep, nu loopt ie niet meer stationair, hij lijkt niet meer te ontkoppelen, Je kunt de broem ook niet meer naar achter bewegen... Iemand een idee? Enne ,heeft er iemand nog zo'n onderblok in de aanbieding? Had Ivo ook es niet zo'n storing...

Ik had ooit iets vergelijkbaars ,bleek na uren gezoek een verbrande klep te zijn, als de broem koud was sloot ie nog wel af maar na enkele tientallen seconden viel ie dan weer uit...

Wat moest dat ook al weer zijn? Tussen de 0,3 en 0,4 mm?

Dank voor de tips, ik ga ze beide ff opvolgen!

broem loopt mooi ,bougie is mooi. Maar wil niet normaal stationair; of te veel toeren of afslaan... waar zit de stationair sproeier bij deze carbs?

De onderkant kun je erafdraaien als het goed is... Dan filtertje weg en dan kruiskop-boutje losdraaien.

Slijtage zit meestal toch in het koppelingsgedeelte. en ik heb het nog nooit opgelost...

Deze blokken horen vrij snel in zijn drie te gaan, heeft, mede door kleine voortandwiel, genoeg kracht om in zijn drie nog goed te trekken. slijtage uit zich meestal in het niet meer schakelen naar zijn drie. (was bij mij het geval)

Past een TT beenkap op een OT frame? Dat het bij het luchtfilter fout gaat snap ik, maar zijn de bevestigingspunten ongeveer gelijk?

Kan het niet zijn dat de klepspeling veel te groot is geworden ,bv omdat de boel niet goed was vastgezet of losgelopen is. Dan tikt ie en gaat niet ver genoeg open en kan daardoor verfikken...

Te hoog geschakeld tijdens het (in)rijden? Dan kan de uitlaatklep de warmte niet kwijt en verfikt.

Viperdax schreef:geen vonkjes over de contact punten?

nee, helaas niet!

Net een verse bobine, gestoken loopt nog even rottig, ook leuk; een imi bobine is dus de helft goedkoper dan een tweedehands "echte".
Ben het nu zat, ander blok er onder! cdi dit keer, ik heb gelukkig nog wat liggen. Wordt een AT, denk ik.