Honda 4-takt forum

Eric schreef:Kijk trouwens ook even of de gasschuif onderin komt. Dit kan je vaak ook voelen door vrije slag op de gashandel en of hij wel reageert op de stationairschroef.

Had ik ind nog niet gecheckt... maar komt tot onderin. en gaat omhoog als je de stationairschroef indraaid

Hoe verder je de luchtschroef uitdraait, hoe meer lucht hij krijgt. Door de choke er weer op te zetten, krijgt hij weer minder lucht. Er komt gewoon ergens teveel lucht naar binnen, of te weinig brandstof. Maar heb je nu een ander blok onder de gele Chaly of alleen de carb? Hij liep toch lekker, al...

...nou goed, paar dagen verder... ik heb het Carb FAQ gevolgt.. zoals omschreven door NIX... maar werkt nog niet :-( • Gas naald op een na hoogste gleufje • Luchtschuif helemaal in, en dan 1.25 uit gedraaid.. • Rondje rijden, motor warm late worden... reed overigens voor geen meter Toen luchtschroef...

Eric schreef:waar is je 400?

Nog in de schuur ... miss topic aanpassen naar MINI honda collectie

Cool dat die groene eindelijk project af is. Die is volgens mij van zeker 3 andere eigenaren geweest in die staat. Heeft ie achterveren of zijn het je nieren die de zaak dempen? Achter veren :-) en ik heb een mooi custom chaly zadeltje in thaiwan besteld.. want zon houte plaat is niks! Gas geven vl...

Hier mijn collectie

Groene Honda Chaly: CF50, 1974, 140cc, Motorkenteken (blauwe plaat)
Gele Honda Chaly: CF70, 1972, 140cc, Motorkenteken (blauwe plaat)
JingCheng Monkey: 2001, 90cc, Brommer (50cc)

Nicoscub schreef:Kan je je choke wel bedienen als je carb zo in het frame hangt?
Of staat hij altijd een beetje aan?
Oh en de rest wat al gezegd is, isolator, pakking, boutje had je al gedaan!

Choke kan prima bediend worder, choke hendel van deze carb komt buiten het frame. Isolator heb ik besteld.

Iolator heb ik er nooit tussen gehad :shock: is dat noodzakelijk? ja ik ook, maar staat los van dit probleem :) maar hij liep wel stationair zolang je geen gas gaf toch? of nou helemaal niet meer? nu ff niet, omdat ik begonnen ben met de carb afstel manier van NIX. dus luchtschroef 1.25 open, en de ...

je kunt ook een 'lektest' doen met remmenreiniger, laat motortje stationair lopen en spuit verdachte plekken in met de remmenreiniger. je hoort wel of ie daar op reageerd of niet dan weet je iig of het aan valse lucht ligt of dat je je afstelling beter moet doen. Tnx voor het meedenken! De deo/ rem...

ah je hebt de luchtmengselschroef al gevonden :) hoe zit het tussen spruit/carb? heb je daar alleen de o-ring in de carb tussen zitten? of ook nog een pakking? waarom geen isolator? als je alleen de o-ring gebruikt, moet je vlak van het spruitstuk echt mooi glad zijn omdat je nu alleen op een circe...

Jurrien schreef:Ik ken het, het nadeel van Chalies. Oplossing: gaatje boren in het frame.

oja,... en speciaal voor jou, een kortere bout in de spruit/carb aansluiting

Overveiw van de carb.. met stationair (boven) en mengselschroef / luchtschroef.( onder, met dat roze stippie) is dat trouwens hezelfde.. soms word er gesproken van een luchtschroef andere keer van mengselschroef. probleem in mijn geval is dat de mengsel/luchtschroef háást onmogelijk te bereiken is.....

Er MOET nog ergens een mengselschroef zitten, let op wat Niels zei. Je carb heeft natuurlijk een schroef voor de schuif, maar dat is geen mengselstelschroef. Mengelschroef zit er volgens mij ook op, maar dan lager. maar daar heb ik nog niet aan gezeten. Zal morgen een foto posten van de complete carb

Brommert schreef:Heb je de carburateur wel afgesteld? Sproeier enzo?

KLIK voor de afstel faq

Nee, dat heb ik nog niet gedaan.. moet eerlijk bekenen dat ik dacht dat niet nodig was. Omdat ik dus dezelfde setup al op mijn andere chaly heb.. maar goed, proberen kan nooit kwaad.

tnx!

Stom idee maar.. Dat boutje is veel te lang, draait die niet klem tegen dat luchtschroefdraadgat van de carburateur zelf? zoals ik in de P.S. al schreef (onder de foto) voor de oplettende kijker,.. ja dat past precies. er zit echt nog 1 mm ruimte (op de foto niet te zien) Mijn excuses.. Ik zal niet...