Honda 4-takt forum

Specifieke Honda gorilla/monkey/baja onderdelen. Allemaal relatief kleine series. Ook CB50/125 ed beginnen zot te worden. Ik zocht een ‘wrakje’ om op te knappen zoals ik vroeger had. Waar ik een jaar of 15 terug voor 300euro een CB125J had met werk aan, kan ik nu geen meer vinden onder de 1200euro....

Bekijk eerst even of de vorken niet krom/versleten zijn. Daar klopt gewoon iets niet. Of gewoon niet op dezelfde plek positioneren. Het feit dat er een tandwiel half gebruikt wordt, doet mij daarom denken aan die wals of idd kromme vorken. Was de vorige bak ook met dezelfde dikte van tandwielen? Of...

Begin es te zoeken naar onderdelen voor Z50M of CZ100. Of zelfs artikels voor restauratie OT Dax/Z50A

Definieer bak vervangen: enkel bak of ook met schakelvorken/as?

Ik heb dit al gezien, vooral door als een idioot te schakelen.

wim V8 schreef: ↑21 okt 2021 09:31 Benzinepomp, druk, (tank/pomp)filter.
Vacuüm(nieuwe china dop?)

Controleer deze eens.


Gr. Wim.

toch is de redenering van Niels niet mis. Dat zijn ook zaken waar de "gewone" mee stil vallen voor even. Spoelenkrans zeker wel meer dan eens.
maar idd stomme tankdop kan ook.

lekker, hebbie een brommer die goed rijd, laat je een onderhoud beurt doen en het is verprutst. en natuurlijk door een expert die niet gespecialiseerd is in honda viertaktses. waarom dan toch ook?... doe het zelf, of beter nog, doe niks, gewoon lekker rijden. je kan rustig 30000 km rijden zonder on...

nielspbr schreef: ↑20 okt 2021 22:05 @MrSinga, dat waren dus net de twee draden die de topicstarter niet noemde...

helaas...

Lichten zijn altijd wissel hoor. Tenzij alles via batterij gaat.

@nielspbr, dat was dus waarom ik wou weten welke kleuren uit de ontsteking kwamen. Vreesde voor het geel en geel verhaal, maar lifan heeft ook monkeytjes gehad met 4pins en dc circuit. Dus alle opties waren nog open

Kan ook de zekering zijn. Beter meet je bij draaiende motor waar de stroom niet wordt afgegeven. Kan ook aan het contactslot of de lichtschakelaar liggen. Bij draaiende motor (soms wat gas geven) moet er op de accu bijna 15V staan. Natuurlijk kan een spoel kapot zijn, maar ik zou het liever eerst z...

met 26V moet je er geraken.
is de motor nieuw of? Enkele kleuren komen er uit de motor en welke uit uw kabelboom?

ik vermoed dat ge uw ontsteking bedoelt? Der zijn er die idd maar ergens 20V geven, je hebt er ook die +100V geven (zoals deze die origineel op Honda zaten)
Nu, de vraag bij uw lifan is... welk model lifan motor zit er onder. Ontsteking met 4pins CDI of 5pins?

Honda staat er altijd vermeld Honda. Of st50-st70

Nu foto helpt ook

lil schreef: ↑16 okt 2021 20:29 aha, dus je moet wel een aangepaste zuiger hebben. goed om te weten

Die dingen kunde vlot vinden. Zowel voor ot50 als nt50.

NIX schreef: ↑16 okt 2021 19:38 Soms helpt een halve of kwartslag draaien ook een boel.

Klopt.

plausibel. en de kop, ook gewoon van de 50? of komt de zuiger dan tegen de rand? Ori kopje. Maar zo’n aangepaste piston voor 50kop. Ik zou zelfs durven stellen dat het zuiniger loopt dan een ori 50kmh. Verbruik is zeker niet gestegen (zelfs op m’n huidige 50 zit zo’n kitje). Topt op gps 56kmh, dus ...