Honda 4-takt forum

Hey August, waarom megasquirt eigenlijk? Ik bouw op m'n guzzi een Ontsteking van Ignitech, met een TPS (Throttle Position Sensor) want bij lage gasstand kun je bij hogere toeren VEEL voorontsteken... Er zitten veel opties bij die wel van pas komen ook. Daarvan hebben ze ook heel toffe setjes voor in...

Hey niekjes, ik ben wel benieuwd naar je projectje, heb je d'r wat fotoos van?
Anders maak je eens een topic aan, lijkt me leuk wat over te lezen.

Groet! Bart

CB50 blokken hebben een vrij zware krukas... En zo'n dikke eenpitter heeft ook nog eens een redelijke compressie, en 'felle' nokkenas, om op hogere toeren ook een beetje vermogen te halen (ademhalingsproblemen...?)

Ga je zo'n ignitech injectie systeem toepassen? Dat zijn wel gave setjes! Als je nog op zoek bent naar titanium kleppen, ik weet wel waar je die kan kopen als 'blanks' Maar, dat zal je zelf ook wel uitgevogeld hebben. De klepveer van een hayabusa is een enkele, 'progressief' gewonden, wellicht dat j...

John filmt alles! (Leuk voor het nageslacht)
Hmm, ik denk dat we dan wel heel wat pullbrommers nodig hebben

Ja klopt, momenteel hebben ze ongeveer een half A4-tje aan gedachtes van mij... 10 jaar levenswerk van een aivd-er...

Heb jij nog geen aluminium hoed?

Kippenverver schreef:En als je de kamer wegneemt, gebeurd er tenminste nog eens wat!

Nee, dan heet het een monarchie....
Neem je die weg, heet het een staatsgreep
Heb je een staatsgreep kan dat resulteren in massa rellen, en anarchie.

En nu staat dit forum waarschijnlijk op een soort lijstje bij de aivd...

...Daar heb je het een beetje he? Als je dat grote publiek nu wegneemt... Scheelt dat ook weer kamervragen!

Mijns inziens denk je de verkeerde kant op....

Minder mensen zou ook gunstig uitpakken! Heb je nog een H1N1 liggen of een wat agressievere variant?

Even tussendoor: brandstofcellen zijn wel regelbaar en reageren net als accu's op vermogensvraag, het is niet zo dat ze altijd aan staan. Hoewel het wel weer slecht is om ze heel laag te belasten, en slecht voor het rendement om ze zwaar te belasten. Hoe weet je dat? De laatste keer dat ik met bran...

Nou, een heel zuinige brandstofmotor gebruikt ook maar zo'n 33% van de energie in de benzine. Plus dat die vaker onnodig staat te draaien. (met start-stop systemen weer minder overigens...) Een electromotor kan ook nog eens energie regenereren. Ik zie een brandstofmotor nog geen Co2 en waterdamp uit...

Een motor op lpg laten lopen is trouwens wel veeeel makkelijker dan een motor op waterstof laten lopen... LPG deflagneerd. Waterstof explodeert. Het verschil is dat bij lpg de piekdruk lager is door de lagere ontbrandingssnelheid. Dus wordt de druk over een langduriger tijdsvak verdeeld, dus efficie...

Haha, ik heb het niet bedacht hoor

Dat waren al die slimme constructeurs in de automotive branche...

...Ik weet dat ik hap

Jahoor, dan is het opeens stil. zit ik hier ff wat uit te leggen, waarom reageert niemand meer?