Honda 4-takt forum

Ik zou nooit meer anders willen, nou was mijn punten ontsteking ook niet heel best meer. Ik heb ooit zelf een grondplaat gemaakt en daar bami spullen opgeschroefd, en dat werkt nog steeds prima. Ik zou dus gewoon voor bami gaan, met een vervroegende cdi en een bami vliegwiel waar de pukkel van opgel...

Ik zou het nog steeds zoeken in het ontstekingssysteem. Bobine een keertje verwisselen wellicht.

Deze staan nu op marktplaats.......bieden vanaf €300.00........... http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-oldtimers/m881741822-honda-ss50-orginele-spatborden-zeer-mooie-staat.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Vraag me af of ie ze verkocht heeft, o...

Staat dat niet meer in de velg, of wellicht staat ook die framenummers in de lijst?

De vario zou stuk kunnen zijn?

Nou, doe herstellen dan.

Waarom wil je een dikker balhoofd in je c90 lassen?

Heb je de pukkel opnieuw opgelast op de juiste plek? Trouwens aan te raden om een 4mm spie in een L-vorm te vijlen, dan beweegt ie niet meer.

Hier op het forum heeft vast iemand zo'n wieltje liggen, of is iemand wellicht bereid om die van jou aan te passen.
Wat je qua snelheidswinst kunt verwachten, niet heel veel denk ik. Met een beetje geluk 5 kilometer. De motor loopt echter wel mooier.

Waarom wil je een compleet nieuwe ontsteking, je kunt ook een vervroegende cdi kopen en de pukkel oplassen. Of een vliegwieltje kopen wat dat al heeft.

Nee, geen grap.. een Zeta 65cc cilinder! moet wel gehoond worden.

Ik heb nog wel een 65cc cilindertje liggen voor een cb!

Zonder blok ben je niks, dus die moet je er natuurlijk bij nemen. Koop je een los blokje dan ga je ook in die richting..

Komt er benzine in de cilinder?

stel je koppeling af, niet alleen de kabel checken, maar ook afstellen.