Honda 4-takt forum

Vet de boel nou eerst een dik in. Dat is de reden van het uitlubberen. Als er al sprake is van uitlubberen. Die chinese meuk is gewoon minder goed afgewerkt.

Dat pennetje zit inderdaad vrij los. Hoort zo.

Natuurlijk kun je de leverancier je probleem voorleggen.

Zit pennetje 8 er wel in? Zit veer 7 er wel op? Is de as 6 wel dik in het vet gezet? als 6 heel erg veel speling heeft kan je carter uitgelubberd zijn. Dan moet je er eens een ander carter met arm opzetten en kijken of dat wel af te stellen is.

Je moet met handkoppeling van de semi as af. Maar volgens mij zijn alle 4-bak assen hetzelfde. imi of ori. Ik zit ook te denken aan de losse linkerbout of los klaver. Geen idee alleen waarom dat temperatuursafhankelijk zo moeten zijn. Ik zit iets anders te denken. Heb je wel het juiste wieltje dat d...

Welke as bedoel je? Als je de wals bedoelt, die is anders. De vorken zijn ook al anders. Je moet een bak altijd bij elkaar houden, dus 2 assen met tandwielen en shims en zooi en de wals en vorken. Als bedoelt of er zomaar een handkoppeling en secundair tandwiel op kan, ja dat kan. Wel ook de schakel...

Geen idee waar het aan zou kunnen liggen. Ik denk eerder enorme speling in de vorken of pennen. Vergelijk de wals en vorken met 1 waarvan je zeker weet dat een 3-bak is. Of beter: een Engelse 3-bak.

Ik ben dus de vorige eigenaar.

volgens mij lag het aan de voorvork wat ik me nog kan herinneren (de veer was volgens mij doorgeschoten in de voorvork).

Als de demper of veer door de vork is geshoten is er ook een nieuwe vork nodig ben ik bang.

Volgens mij heb je 2 soorten afdichting. Rubber, zoals een soort keerring of van 2 metalen ringen.

Je kunbt het centrifugaalfilter mooi even schoonmaken en de oliezeef. Zeef zit zeg maar onder de koppelin, filter moet je het bovenste dekseltje op de kopeling loshalen. Die met 3 boutjes.

Ij zou er wel een fatsoenlijke uitlaat op zetten en een normaal zadel en stuur. Verder is ie perfect. Remlicht hoeft trouwens niet als het er niet op zit. Dus eventueel de schakelaar even weghalen als je het niet aan de praat krijgt. Wat erop zit moet werken. Hitteschildje is trouwens nog mooi zo te...

Plaatstaal is beter dan de rotte gaten een beetje opvullen met iets anders. Als je nou toch zoveel moeite erin steekt, doe het dan in 1x goed.

Het is wel een C he? Geen zeilboot.

Voor de wat minder handigen onder ons: Prop even een doek inde carters, Als ie daar in vliegt is zo'n gepiel om hem er weer uit te krijgen. Is me gelukkig sinds m'n 12e niet meer overkomen, maar dat hoeft niet voor iedereen te gelden.

Aan de witte plekken te zien zijn daar gaten in volgeplamuurd. Als je dat frame laat stralen, zitten daar straks gaten die je dicht moert (laten) lassen. Als je de boel eerst laat scoperen oid, zal je lasser dat dingng na 2 pogingen in de hoek donderen en de longen uit z'n lijf hoesten. Tenzij je'm ...

Teflontape.

Dat heb jij toch stiekum gedaan? Ik heb z'n Dr voor 'm uit elkaar moeten halen.