Honda 4-takt forum

succes beunhaas 8)

bij 'n ori-singa uitlaatje werkt het om 'n hele lange boor erin te zetten en alles eruit te draaien en te slopen vanbinnen.

dus leef je uit

aardbei64 schreef:te licht? dwz dat die te snel op snelheid zit of dat d topsnelhed klote is


[f*cking laptop. de helft van de letter hou er mee op]

te licht, brommer begint te trillen, het blok maakt erge overtoeren, rijdt niet chill en is zeker niet leuk vor je blokje

is zeker te licht
ik heb 't zelfde met 70cc, 50 kop en 17mm valstroom

ik koop deze of volgende week even 'n 14 en 15 tandwiel voor, want geloof me.. dit is echt veel te licht.

Een vriend van mij heeft een honda cd50 met een honda blok, alleen is zijn kickstarter as verkracht. Wil iemand die in de buurt woont van doorn ( provincie Utrecht ) dit repareren tegen een vergoeding ? alvast bedankt en ik hoor het wel x Zo'n asje is volgensmij niet zo duur.. Ik neem aan dat de gr...

Continental zippy? Die zitten op mijn scooter :shock: Leuke bandjes om rechtuit mee te boeken. Bochten kunnen ze nie maken want grip hebben ze niet. Zelfs als het droog is glijden ze weg. En met regen kan je net zogoed met slicks rijen. (het zijn ondertussen ook bijna slicks geworden :P ) met een s...

Continental zippy? Die zitten op mijn scooter :shock: Leuke bandjes om rechtuit mee te boeken. Bochten kunnen ze nie maken want grip hebben ze niet. Zelfs als het droog is glijden ze weg. En met regen kan je net zogoed met slicks rijen. (het zijn ondertussen ook bijna slicks geworden :P ) met een s...

Mil schreef:Vet dingetje wel! Maar gooi toch die jincheng vork eraf en zet er terug een originele monkey vork is veeeeel mooier als die lelijke hydro.

Greetz

ik denk dat jij met 100kmh toch liever over 'n richeltje rijdt met 'n hydro dan met 'n oldschoolvork

misschien is je cdi opeens magisch begrensd? Ik denk dat het ook je sproeier kan zijn, gezien alles in je blok slijt en daardoor de rijeigenschappen ook miniem veranderen. maar alle beetjes helpen. 'n C50 heeft geen cdi, pff niet alles is imi maus ik heb hetzelfde, tussen de 60en 65 houdt ie opeens...

ik gok toch op een te rijke afstelling van de gasnaald.. en wie weet is de stationair afstelling ook bagger maar naverbranding in de uitlaat is toch degelijk een te rijke afstelling maar goed, het punt is dus: stel puntenonsteking geod af stel je carb goed af dan zijn je problemen waarschijnlijk ove...

maar hij lijkt erop, zelfde lelijke plastic, zelfde kleurenschema, zelfde koplampjes.

hoezo prop je 'n naaf met remblokken in 'n 100CC nieuwe productie motor en hij ziet eruit als 'n imiachtige bamibal net die nieuwe C50 bah maar ja, leuk blokje neem ik aan wat is er lelijker aan de nieuwe c50 dan er al niet lelijk was aan de oude ? :D :o zit wel een iets grotere trommer voorop, 130...

ja dat klopt, je moet altijd op je hoede passen =zijn , en als je niet op je tellen let =past ga je dood, en iedereen zal zeggen dat het je eigen schuld is als je dubbelgevouwen door de voorruit vliegt, pas maar op en wees voorzichtig want als je zometeen achter je pc weggaat kom je in de wereld va...

hoezo prop je 'n naaf met remblokken in 'n 100CC nieuwe productie motor

en hij ziet eruit als 'n imiachtige bamibal

net die nieuwe C50
bah


maar ja, leuk blokje neem ik aan

jep, je hebt wel gelijk.

en ik denk toch niet dat je met 'n motomonkey over de autobaan gaat blazen naar je vakantiebestemming.
het is meer 'n legale opgevoerde brommer en zo moet je je ook voelen.
op je hoede