Honda 4-takt forum

Haha, die munitiekistjes sporen inderdaad niet echt zijn wel meer dingen die net niet helemaal kloppen. Ik zal eens kijken of ik wat leuke kistjes kan vinden. Voorin onder de antenne heb ik dat rekje demontabel gemaakt, dus ik kan voor elk type kist/jerrycan een nieuw rek maken en vastschroeven. Het...

Zo leer je nog eens iemand kennen. Alle roestige spullen zijn inderdaad voor dit projectje, nog maar een paar onderdelen en alles is klaar om uit elkaar te halen en af te werken. Van de zomer wil ik hiermee op vakantie, nog 1 a 2 maandjes werk en dan moet het klaar zijn. Als het goed is kan hij in h...

Ik denk dat ik voor een koplamp met teller ga, maar omdat deze groen wordt gekliederd vind ik het zonde een nieuwe te halen. Heb jij de koplamp, teller etc. compleet ?

Omdat ik zelf altijd graag mooie dingen mag bedenken en ook nog wat weet van metaalbewerken moest ik wat leuks bedenken om met mijn reserve onderdelen te doen. Omdat het schade frame en de rest wat ik had niet mooi meer was viel een blinkende brommer af maar om er gelijk een rat van te maken vond ik...

Ik heb een bussenvork op mijn ss zitten en wil daar graag een koplamp en teller in hebben. Een normale ss koplamp past niet, een speciale is te koop bij Johannes voor een euro of 70.

Maar past bijvoorbeeld een Dx koplamp+teller ook?

Eigenlijk wel handgeschakeld, lijkt mij een stuk fijner rijden.
Maar mocht het niet anders kunnen dan met achteruit en semi.

Het is dus een vrij kansloze zoektocht begrijp ik al wel.
Is het in jullie ogen te doen om een automaat met achteruit om te bouwen naar handkoppeling en voetschakel?

Ik zat te denken aan zo'n geribbeld stukje verenstaal om door de bouten te steken achter de moer, maar dat hoeft dus niet gelukkig. Het ziet er straks wel profi uit (in mijn ogen) en het moet ook volledig werkend zijn straks dus echt bang ben ik niet. Alleen zit ik met het blok, alles behalve dat is...

@ volty: wordt je vaak langs de kant van de weg gezet met je zijspan aan de brommer? En heb je last van lostrillende bouten en dan voornamelijk van de bevestiging van zijspan aan de brommer? Als het meezit kan ik eind dit weekend proefrijden omdat ik dan alle mechanische dingen af heb. Daarna nog wa...

Gewoon voor de grap, ik wil toch een nieuw motorblok en ben al raar bezig dus waarom niet nog een stapje verder? Waarschijnlijk heb je aan 70cc al ruimschoots voldoende

Gewoon je balhoofd met voorwiel etc. vastzetten ten opzichte van je achterwiel en de rest. En dan de buis wegslijpen en een nieuwe om het blok heenbuigen. Moet goed te doen zijn lijkt me zo vooral omdat je dan gelijk het blok aan die nieuwe buis vast kan maken.

Ik ben al enige tijd bezig met het bouwen van een zijspan naar eigen ontwerp aan een zwaar verbouwde ss. Nu zat ik al te denken aan meer cc's voor in de bergen die ik op vakantie tegen kan komen. Maar in het verlengde daarvan waarom niet iets met een achteruitversnelling? Alle quads met rond de 100-...

Wat ik ervan begrijp is dat het niet is wat ik geleerd heb. Met inrijden is het van belang om eerst een goed warme motor te hebben (omdat dan de olie beter werkt, en dit de temperatuur is waarop je het blok gewoon wilt laten presteren in het vervolg). Het hele toerenbereik pakken is wel belangrijk m...

Wat een engine break in inhoud weet ik niet. Ik dacht altijd dat inrijden gedurende een km of 800-1000 moest gebeuren. Het voordeel van inrijden is dat je motorblok beter presteert en minder verbruikt. Je kan het natuurlijk ook gewoon niet doen en lekker raggen maar dat zie je terug in verbruik en s...

Last gehad van zwevende kleppen ?