Daar weet ik alles van.... tenminste over ervaringen met originele HONDA-koppelingen op de krukas.gerbrandicus schreef: ↑27 feb 2018 23:36 .........de koppeling die uit elkaar kan spatten. Daar kan ReezYard over mee praten, en dat waren nog wel ori HM koppelingen.
Boven de 13.000 RPM klappen die nl. of uit elkaar, of breken van de kruktap af!
Met chinees materiaal heb ik geen ervaring, maar als alles bij 11.000 RPM heel blijft mag je de handen dicht knijpen.
Wil je bij dat toerental meer snelheid dan kan het experimenteren met de eindoverbrenging een optie zijn.
Mijn advies is om dat in kleine stapjes te doen via een kleiner achtertandwiel. Bijvoorbeeld van 42 naar 41 tanden.
Het vergroten van het voortandwiel is weliswaar veel goedkoper, maar de kans dat het averechts werkt is ook groot