Honda 4-takt forum

Hallo iedereen.

Ik ben Tom woon in Den Haag en ben bijna 47 .
Van mijn vrouw heb ik een Skyteam ST 50 gekregen voor kerst die ik ondertussen naar eigen smaak heb gemaakt.

Okay het is geen ori Honda Dax, maar ik vind hem helemaal tof en heb er enorm veel bekijks mee .
Ik heb de begrenzer uit het spruitstuk gehaald en dat scheelt gelijk zeker 15/ 20 km. Hij trekt beter, maar ik heb het gevoel dat er nog meer uit te halen is.
Kan iemand mij vertellen wat de beste combi is zonder enorme hoge bedragen en zonder dat ik het blok aan bonken draai?

Alvast bedankt,
Tom.

blok gaat van zelf wel kapot maak je daar maar niet druk om

ik zou zeggen een ot (oud type) honda dax uitlaat zoon chroome voor de looks

verder standaard houden of je moet nog harder willen rijden met het ding

Grotere carb of 70cc cilinder met groter voortandwiel. Of alledrie. Geen idee of de CDI bgrensd is.

NIX schreef:Grotere carb of 70cc cilinder met groter voortandwiel. Of alledrie. Geen idee of de CDI bgrensd is.

Ik sluit me daar volledig op aan

Skyteam zijn zover ik weet niet begrensd op cdi.
Het inlaattraject is zo te lezen al ontgrensd ringen eruit, pakking niet kleiner als de inlaat (is bij de 125's het geval)

Een andere sproeier kan soms ook wonderen doen, maar ik weet niet of daar toevallig al de goede maat in zit.

110cc blok, heb je wel voor 150eurie op ebay.de

Goedkoper dan een 70cc cilinder, omdat je het oude blok voorhetzelfde geld weer verkoopt

hej, nog een tom uit den haag(ben wel import hagenees en exact de helft van jouw leeftijd )

de begrenzer is eruit. je zou een groter voortandwiel erop kunnen zetten als je dat nog niet gedaan hebt. maar hoe hard wil je gaan met je dx?

groetjes,
tom

nitelife schreef:hej, nog een tom uit den haag(ben wel import hagenees en exact de helft van jouw leeftijd )

de begrenzer is eruit. je zou een groter voortandwiel erop kunnen zetten als je dat nog niet gedaan hebt. maar hoe hard wil je gaan met je dx?

groetjes,
tom

Hee Tom uit de ooievaarsstad!

Ik zou ongeveer 75/ 80 willen rijden. Ik denk dat dit mogelijk moet zijn, alleen wil ik dus weten hoe en op de meest snelle en goedkope manier.
Tom, zou leuk zijn als we eventueel met wat 4takters naar de bloembollenrit in Noordwijk kunnen ploffen. Weet jij of er nog meer 4 takters in en rond de ooievaarsstad wonen?

Groeten, Tom.

80 echte kilometers gaat wel lastig met 50cc. je zou dan eigenlijk 70cc moeten monteren. ook weet ik niet hoe groot de st carb op het apparaat is, maar een 16mm carb zou hem dan goed doen. hoe hard ga je er nu mee en heb je er al een ander groter voortandwiel op gezet?

ps. naar de bloembollenrit rijden lijkt mij leuk. maar elk jaar is er een preparty waar ik naartoe ga, dus dan blijf ik slapen in noordwijkerhout. we kunnen natuurlijk wel samen naar de preparty rijden, maar dan moet je wel zin hebben in kampvuur, bier en pizza

Ik heb vanmiddag weer eens gereden en even gekeken hoe hard die reed. 70 km haalde ik maar hij was nog niet vol in zijn toeren . Toch heb ik het gevoel dat er meer uitgehaald kan worden. Ik wil nu eenmaal alles uit het leven en ook deze 50 cc halen
Ben benieuwd wat jullie reacties zijn.

Groet, Tom.

To 5.0 schreef:Ik heb vanmiddag weer eens gereden en even gekeken hoe hard die reed. 70 km haalde ik maar hij was nog niet vol in zijn toeren . Toch heb ik het gevoel dat er meer uitgehaald kan worden. Ik wil nu eenmaal alles uit het leven en ook deze 50 cc halen
Ben benieuwd wat jullie reacties zijn.

Groet, Tom.

En zit wel een redelijke afwijking in de teller hoor, dus het was nog lang geen 70.


Waarmee je ook iets meer vermogen behaald, is door een open uitlaatje te monteren,. ik merkte het verschil wel. orgineel begrenst ietsjes.

onbegrenste cdi.
grotere carb + spruit
kop eventueel flowen
tandwielverhouding veranderen
10" banden wil ook nog wel is helpen

die kleppen van zo'n dx zijn toch heel erg klein, of is dat per bami verschillend?
denk dat als je een grote kleppen kop met een snel nokje en grote carburateur er op zet (als je dat wilt/kan) ook al aardige winst boekt, als de rest al ontgrensd is natuurlijk

Als je echt 80 wil halen ga je dat met 50cc toch niet redden. Dan raad ik je een 70cc setje aan voor 50 kop. Dat zorgt voor een hele fijne compressie verhouding, lekker veel koppel en icm de juiste (grootte) carb. kun je daar behoorlijk hard mee gaan.