Honda 4-takt forum

Hoeveel CC zou een 6 speed close ratio bak voor 6 en 12 V mokey van takagawa aan kunnen?

Volgens mij reed Ariana met een heleboel cc's op en tak zesbak, alleen legde die wel het loodje.

Maar wat bedoel jij met veel cc's?

Zou richting 120cc nog haalbaar zijn?

Ik betwijfel het ten zeerste.

Dank, ik ga voor de vierbak.

is die zesbak niet gewoon een vijfbak zonder neutraal?
ipv de neutraal de 1e versnelling? heb je nog geen oersterke versnellingsbak maar wel wat degelijker.

koen 50 schreef:is die zesbak niet gewoon een vijfbak zonder neutraal?

Ik dacht het niet, nee.

koen 50 schreef:ipv de neutraal de 1e versnelling?

Wa? 2-1-3-4-5-6? Ligt dat niet aan de schakelwals dan?

koen 50 schreef:heb je nog geen oersterke versnellingsbak maar wel wat degelijker.

Degelijker? degelijker dan wat?

Ik heb al redelijk wat gereden met 6-bak en ik heb er hier verschillende gehad en gerepareerd. Gaat op zich goed met 124cc, dat wil zeggen je kunt er zo 20pk op zetten vanuit de aangedreven kant. Afremmen op de motor ook geen punt.
Toch moet je onthouden: 2e versnelling is het zwakst, NOOIT aanlopen in 2.
Ondanks dat ik dit door ervaring wist toch weer stuk gegaan bij mij. De laatste keer dat de mijne stuk ging was als volgt: ik reed ergens weg en moest even een stoepje op. Dat stoepje bleek toch wat hoog en ik greep niet snel genoeg in mijn koppeling. Hierdoor kreeg de bak een tik in zijn 2 en weer een tandwiel stuk.

Ik kan hem niet zomaar aanraden, blijft toch met name op die tweede versnelling gevoelig.

Ik heb ooit gehoord dat het 2 brothers raceteam (van vroeger) de tweede versnelling bij een gespecialiseerd bedrijf had laten maken in een sterker materiaal. Ik wil graag de gegevens van dat bedrijf nog eens, want dan zou het een stuk beter gaan. Het is wel een fijn bakje om mee te rijden. Zie mijn testbank filmpje van de hdd een paar jaar terug.

August schreef: Ik heb ooit gehoord dat het 2 brothers raceteam (van vroeger) de tweede versnelling bij een gespecialiseerd bedrijf had laten maken in een sterker materiaal. Ik wil graag de gegevens van dat bedrijf nog eens, want dan zou het een stuk beter gaan.

Ik denk dat ze je bij Star Twin wel aan de gegevens van dat bedrijf kunnen helpen.

Dank je, ik zal daar eens vragen.

Ben inmiddels via Startwin bij Rutger Belt, een van de two brothers terechtgekomen. Zij hebben echter nooit de tandwielen uit ander materiaal laten maken, dat heb ik dan toch verkeerd gehoord ooit.
Via Rutger nog bij De Jager gekomen, die onder andere eigen ontwikkelde bakken voor Kreidlers hebben, maar helaas was dit voornamelijk het werk van vader De Jager, die nu met pensioen is.

Nu heb ik aan een speciaal bedrijf in Engeland een vraag gesteld of zij het zouden kunnen. Als ik daar positief antwoord op krijg zou ik de 2de versnelling eventueel in kleine serie kunnen laten maken als er meer interesse voor is. Wordt nog vervolgd.

August schreef:Ben inmiddels via Startwin bij Rutger Belt, een van de two brothers terechtgekomen. Zij hebben echter nooit de tandwielen uit ander materiaal laten maken, dat heb ik dan toch verkeerd gehoord ooit.
Via Rutger nog bij De Jager gekomen, die onder andere eigen ontwikkelde bakken voor Kreidlers hebben, maar helaas was dit voornamelijk het werk van vader De Jager, die nu met pensioen is.

Nu heb ik aan een speciaal bedrijf in Engeland een vraag gesteld of zij het zouden kunnen. Als ik daar positief antwoord op krijg zou ik de 2de versnelling eventueel in kleine serie kunnen laten maken als er meer interesse voor is. Wordt nog vervolgd.

al wat terug gehoord?


aangezien ik al een 5bak op 85cc lekker vond rijden word ik in middels wel benieuwd naar hoe een 6bak rijd. ook mede door dat ik er heb er in middels 2 gezien en 1 van de 2 in de handen heb gehad en ook dat er een aantal nederlanders met 6bakjes rond scheuren.

Ja dat wel, maar ik moet nog even foto's gaan maken en naar ze doorsturen. Ze willen graag zien waar de bak stuk gaat om te kunnen analyseren waar dit door komt.
Ook vanuit Belgïë is er zeker interesse voor een betere/sterkere 2e versnelling. Dus als het van de grond komt dan zal ik misschien wel een kleine serie laten maken en doorverkopen.

laat dan gelijk het overliggende tandwiel maken.

een paar weken terug was er iemand bij johannes die had 1 tandwiel van de 2e versnelling maar dat paste op de een of andere manier niet met het tandwiel wat heel was.

Als het er komt dan een setje van twee tandwielen voor de tweede versnelling. Ik heb de tandwielen net goed bekeken en heb wel een duidelijk idee waar het probleem zit. Er zit echt te weinig vlees onder de tanden van het uitgaande tandwiel. Ik hoop dat de mensen in Engeland daar een goede oplossing voor hebben, hetzij door een aanpassing in het ontwerp (waar weinig speelruimte in is vanwege de letterlijk weinige ruimte) hetzij door ander materiaal te gebruiken.

Als er nieuws is dan laat ik het weten. Mensen die interesse hebben mogen zich zeker melden.