mag dicht

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 17:11

wat is het verschil tussen een inner en outer rotor? welke is beter?

Bericht door **nielspbr** » 27 jun 2013 17:13

inner rotor heeft nooit lichtaansluiting. outer rotor meestal wel maar de lichtopbrengst houdt niet over.

Heeft alleen zin op blokjes waar je zot veel toeren mee wil maken, liefst met koppeling op de bak.
Op een standaard blokje is het weggegooid geld.

Vraagje, waar wil je het op gebruiken?

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 17:26

ss50 met 72cc blok

Bericht door **nielspbr** » 27 jun 2013 17:31

Zonde van je geld. (mijn mening)

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 17:37

wat dan, heeft het geen zin?

hypercub · Bericht door **hypercub** » 27 jun 2013 18:19

Je gaat er niet harder van, het klimmen in de toeren gaat ietsjes sneller.
Da`s alles.

Owja, een innerrotor kán wel een lichtspoel hebben, extern dan wel.

butt head · Bericht door **butt head** » 27 jun 2013 18:21

nee

ga eerst maar ander snel spul kopen 5bak, koppeling op de bak, lichte krukas, lichte zuiger, cilinder kop met grote poorten en kleppen, grote carbu en ga dan maar is denken of je wel een snelle inner of outer rotor wil hebben.

maar een lichte inner of outer rotor ga je geen millimeter winst halen

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 18:47

oké, dacht er relatief goedkoop sneller te gaan en harder van op te trekken. als ik egt harder wil gaan heb ik nog wel een 125cc liggen
maar wil die niet op de ss50 zetten, want vind ik iets te link. help een race cdi iets.

butt head · Bericht door **butt head** » 27 jun 2013 18:54

V.G.B schreef:oké, dacht er relatief goedkoop sneller te gaan en harder van op te trekken. als ik egt harder wil gaan heb ik nog wel een 125cc liggen
maar wil die niet op de ss50 zetten, want vind ik iets te link. help een race cdi iets.

minimaal. (5km/h als je mazzel hebt)

Bericht door **nielspbr** » 27 jun 2013 19:49

Heb je wel een cdi ontsteking op je ss?

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 20:41

Ja, heb een 72cc zongshen blok

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 20:46

hij reed op de rollerbank op de hondadag 73km/h en had bij ongeveer 33km/h 6 pk. hoeft niet veel harder maar hij mag wel sneller optrekken, beter oppakken bij gas geven.

Mano · Bericht door **Mano** » 27 jun 2013 20:56

70cc met 50 kop is meestal wat feller (Honda Blokje) of dat met een bami kopje ook werkt weet ik niet

V.G.B · Bericht door **V.G.B** » 27 jun 2013 21:16

het is al 72cc, cilinder zo ie zo. voor de rest weet ik niet veel van het blok. heb proberen op te zoek maar te vergeefs. heb ook geen zin om het blok open te maken en dingen vervangen.

Mano · Bericht door **Mano** » 27 jun 2013 21:18

V.G.B schreef:het is al 72cc, cilinder zo ie zo. voor de rest weet ik niet veel van het blok. heb proberen op te zoek maar te vergeefs. heb ook geen zin om het blok open te maken en dingen vervangen.

ja klopt met 70kop,maar ik bedoel met 50 kop (hogere compressie )

Honda 4-takt forum

mag dicht

mag dicht

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?

Re: verschil inner/outer rotor?