Honda 4-takt forum

Wat heb je nou? Een vast of een verlatend? Bekijk het mechaniek.

Bij 9000 rpm heeft ie echt geen verlatend vw. Waarom niet meer dan 9000 kan echt vanalles zijn, uitlaat carb ontsteking tandwielverhouding te lompe banden wind tegen berg op....

Of gewoon een 13mm carb begrijp ik?

Hij wil juist minder toeren draaien. Om volgens mij een zuiver gevoelsmatige reden. We hebben uitgelegd wat een CB blokje voor karakter heeft.

Ik reageerde hierop, hier lijkt ie toch weer juist weer meer toeren te willen maken:

Coen schreef:Dan heb ik dus wel echt een vastgezet vliegwiel, maar waarom maak ik niet meer toeren dan max 9000?

Uitlaat?

Ik hierop:

Coen schreef:Ik heb sinds kort een cb die bij 50 km/u al dik tegen de 9000 toeren zit. Hoe kan ik zorgen dat ie 60 loopt met dat aantal toeren.

Net hoe ver je teruggaat in de tijd.

Ik wilde eerst minder toeren omdat ik dacht dat ik mijn topsnelheid wel omhoog kon krijgen door een ander tandwiel. Nu heb ik nog steeds geen topsnelheid van 60 dus dacht ik mischien moet ik met deze vertanding gewoon meer toeren maken.

Ik ben nu van plan om een cb50 losse bocht te kopen en de volgende demper.
https://www.caferaceronderdelen.nl/open ... =Marktfeed

Ik hoop ook op wat meer geluid en prestaties

Een cb50 haalt zijn vermogen uit de toeren, dit type blok heeft echt een belachelijk korte slag.

Maar met die nieuwe uitlaat moet ik meer toeren kunnen maken neem ik aan?

Het monteren van een nieuwe uitlaat zorgt niet zomaar voor meer toeren. Het is slechts 1 van de maatregelen. Met een vervliegend vroegwiel haal je wél meer toeren zonder verdere aanpassing. Mijn standaard xl50 met vv liep 65. zonder verdere maatregelen.

Oke hoe duur was die ook alweer en hoe krijg ik meer geluid uit mn huidige begrensde uitlaat, dat was namelijk 1 van de redenen.

hypercub schreef:Bij mij!
125 euro plus 7 euro verzenden

Dus.

Originele uitlaat zou ik zo mooi houden. Als die nog mooi is.
Koop maar een imitatie snelle uitlaat.

Kan ik niet gewoon de achterkant van de uitlaat eruit halen? Voor meer geluid.

Coen schreef:Kan ik niet gewoon de achterkant van de uitlaat eruit halen? Voor meer geluid.

Meer geluid maakt je brommer niet sneller, alleen irritanter. Het gaat voornamelijk om de voorbuis en het eerste deel van de demper.

+ herrie is een prachtige magneet voor blauwe petten.