Honda 4-takt forum

Ik heb onlangs een Lifan 107 onder mijn skyteam urban gemonteerd. Nu is het probleem dat deze blok trilt, heel veel trilt. De moeren van de bouten die de blok aan het frame hangen zijn al meerdere keren losgetrilt (zelfs met twee moeren en schroefdraadlijm)
Is er iets dat ik kan doen om dit trillen wat te verminderen?
Alvast bedankt

Gebruik zelfborgende moeren!
Maar misschien is 't toch beter om eerst na te gaan waardoor het blok zo extreem trilt.
Het is 'n teken dat er mogelijk iets niet in orde is:
* Koppeling of vliegwiel zit los
* De krukas is in onbalans

Als je blijft doorrijden is de kans niet ondenkbeeldig dat uiteindelijk je frame gaat scheuren.

Hoeveel toeren maak je? (eindoverbrenging aangepast)

Idd welke tandwielverhouding

Ketting wellicht te strak?

Of achterbrug los of rubbers uitgewoond.

Bedankt voor de reacties, tandwiel verhouding is nu nog van de 50cc blok (weet niet exacte verhouding) maar er is een 15t en 34t onderweg, normaalgezien monteer ik die dit weekend. Heb rubbers gecheckt en die zijn inderdaad bijna aan het einde van hun leven.
Ketting niet te strak.
Weet niet hoeveek toeren ik maak (heb wel ori teller, maar krijg hem niet aangesloten)

Beginnen met tandwielen dus. 50cc verhouding op 107

Heb hetzelfde blok onder een DAXje, maar trillen is er niet bij.. ook niet met een te strakke ketting destijds
Hangende op de 2 originele blokbouten, en geen tandwielrubbers. Sterker nog dit blok trilt vergeleken met het originele blok een stuk minder..

Lijkt me echt ergens iets meer aan de hand te zijn..

MrSinga schreef: ↑18 okt 2018 16:55 Beginnen met tandwielen dus. 50cc verhouding op 107

dat is het makkelijkst, ram er gewoon het grootste voor tandwiel op wat past en je bent er.