Honda 4-takt forum

Beste leden,

Ik heb mijn dax omgebouwd van injectie naar carbu maar het probleem is nu als volgt hij draaid niet zonder choke maar met choke wel het is een 50cc blok met 19mm carbu en 21mm spruitstuk ( omdat de winkel het zo heeft verzonden ) nu als ik de luchtfilter zo gewoon laat draaid hij heeel hoog in toeren met choke op wa normaal is ma alsk dan doekje op luchtfilter leg draaid hij redelijk stationair… zou dees iets me mn luchtfilter of lucht te kunnen maken hebben? Of iets van sproeiers te groot of te klein? Ik ken niet veel van carbu momenteel maar hoop dat ik bij leer erover sorry hiervoor!

Bedanktt!

Hij draait dus te arm nu.
Volg dit hele ritueel:

viewtopic.php?f=54&t=51

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑22 aug 2022 22:44 Hij draait dus te arm nu.
Volg dit hele ritueel:

viewtopic.php?f=54&t=51

Gr. Wim.

Beste,

Maar dit krijg ik wrs wel opgelost? Met de juiste afstelling tis nie da die carbu weg moet of spruitstuk?

Groeten!

nee hoor, dit moet aan de gang te krijgen zijn.

Heb je overigens een PZ19 chinese carburateur of een echte 19mm. Die PZ19 is in werkelijkheid veel kleiner. Lopen over het algemeen wel erg ok op 50cc.

stoterstangen90 schreef: ↑23 aug 2022 12:10 nee hoor, dit moet aan de gang te krijgen zijn.

Heb je overigens een PZ19 chinese carburateur of een echte 19mm. Die PZ19 is in werkelijkheid veel kleiner. Lopen over het algemeen wel erg ok op 50cc.

Beste,

Hij zat met een ombouwkit van injectie nr carbu het merk is dacht ik sheng wey dus ik denk chinees? Maar nu nog een vraag maakt het uit als het een normale luchtfilter is? Of moet het een mouche filter zijn?

Groeten!

wim V8 schreef: ↑22 aug 2022 22:44 Hij draait dus te arm nu.
Volg dit hele ritueel:

viewtopic.php?f=54&t=51

Gr. Wim.

Wim haalt dit niet voor niets erbij.....
Het gaat erom dat je de hoeveelheid lucht en benzine in de juiste verhouding krijgt met de onderdelen die je nu hebt.
Het soort luchtfilter maakt dan eigenlijk niet uit als het gaat om de juiste afstelling om de motor netjes/goed te laten lopen.

Of het dan ook echt sneller gaat hangt weer van een heleboel andere factoren af

SeeWhy50 schreef: ↑23 aug 2022 13:27

wim V8 schreef: ↑22 aug 2022 22:44 Hij draait dus te arm nu.
Volg dit hele ritueel:

viewtopic.php?f=54&t=51

Gr. Wim.

Wim haalt dit niet voor niets erbij.....
Het gaat erom dat je de hoeveelheid lucht en benzine in de juiste verhouding krijgt met de onderdelen die je nu hebt.
Het soort luchtfilter maakt dan eigenlijk niet uit als het gaat om de juiste afstelling om de motor netjes/goed te laten lopen.

Of het dan ook echt sneller gaat hangt weer van een heleboel andere factoren af

Ok dus dan als hij afgesteld is en hij precies goed loopt dus niet te arm of niet te rijk? Als ik het juist heb he zou hij normaal gezien ook niet meer mogen of gaan sputteren? Bij volgas

Groetjes

Als de ontsteking goed werkt, goed staat afgesteld en het toerental niet (ook) begrenst dan zou je dat mogen verwachten.

SeeWhy50 schreef: ↑23 aug 2022 13:48 Als de ontsteking goed werkt, goed staat afgesteld en het toerental niet (ook) begrenst dan zou je dat mogen verwachten.

Ok dankuwel hiervoor!