Honda 4-takt forum

Doe eens lief voor elkaar jongens

Ik kan ertegen, dat scheelt.

Toen Willem zijn p de P erin kreeg:

Heeft iemand toevallig een goede foto van die motodax met dat lage stuur, dacht dat ie van Marloes is kan dat ? Erg stoer ding en wil hem graag nog eens goed bekijken.

nielspbr schreef:

ml03zl schreef:

nielspbr schreef:*Slaat dat van het magazine nu op mij of HJ, dacht niet dat ik er in.*

Niels heeft het magazine gewoon nog niet gelezen

O f*ck, een complete pagina...

ps. Kleine aanvulling ter correctie, op mijn werk weten ze dat ik een vieze viertakter ben. De ukkies staan af en toe wel eens op de motorparkeerplaatsen in de garage.

nielspbr schreef:

nielspbr schreef:

ml03zl schreef:

nielspbr schreef:*Slaat dat van het magazine nu op mij of HJ, dacht niet dat ik er in.*

Niels heeft het magazine gewoon nog niet gelezen

O f*ck, een complete pagina...

ps. Kleine aanvulling ter correctie, op mijn werk weten ze dat ik een vieze viertakter ben. De ukkies staan af en toe wel eens op de motorparkeerplaatsen in de garage.

Ok, maar de rest klopt dus wel?

In grote lijnen ja, wel met een flinke korrel zout.


Als de monkey niet meer dan een paar schrammen had gehad had ik de rit gewoon uit kunnen rijden. Stuur stond bijna op de tank, de achterlichtbeugel stond op de achterband en de rechterkant van de backstep was zodanig weggebogen dat het voetsteuntje onbereikbaar was. grootste probleem was het steuntje met het achterrempedaal, die was echt niet meer met normaal gereedschap terug te buigen. De rest was met wat gedoseerd geweld eigenlijk redelijk op zijn plek te krijgen. Uiteindelijk met de bezemwagen opgeveegd. (Waar onder andere Arnold ook al in zat)

Persoonlijke schade, sneetje onder mijn kin (onderbeugel van mijn helm), blauwe plekken aan de achterkant van mijn benen waar de monkey geland was en wat lichte schaafplekken boven mijn knieën. Lang leve de systeemhelm, motorjack met protectie aan alle kanten+rugzak en goede handschoenen.

ps. De monkey is wel een beetje kameleon ja.

nielspbr schreef:Ik doe eigenlijk alles op de voorrem, alleen bij grind, zand en andere gladde ondergronden begin ik over een achterrem na te denken.

Ik heb geleerd dat je beter met je achterrem kan remmen en je handrem er eventueel bij.

Dat is onzin, het beste is om gewoon beide remmen te gebruiken. Als je je dat aanleert wordt het een automatisme en zul je in een noodsituatie ook gelijk beide remmen bedienen, wat het beste is omdat je dan het hardst remt.

Tijdens het remmen verplaatst het gewicht zich naar voren en heeft het voorwiel dus eigenlijk het meeste grip. Maar gewoon beide remmen gebruiken natuurlijk!

En ons is met de motorrijlessen dan weer geleerd om eerst de voorrem te remmen en daarna pas de achterrem erbij te pakken....achja als je maar stil komt te staan. Je kan er ook a-la-tom-afspringen

Dat probeerde roP toen ie bij de grootmeester zelve achteROP zat...

polsstok(s)tomspringen...

nee uit de bak duiken.....

En als een kat op zijn pootjes geland.