[Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan

[butt head]

het pedonovio ding geval vonkt voor het eerst weer wil ik er een teur en spruitstuk aan knopen past het spuitstuk niet

beetje aan de c110 zitten poetsen en sorteren. binnen kort is al het chroom werk op een stapeltje gooien en kijken wat dat gaat kosten voor een vers laag je chroom..

ook nog even gekeken wat voorn nokken as er in het kopje zat wat ik bij het s65 blok kreeg. een bami nokken asje met een gaare kop jammer. moet ik maar is een keer op zoek naar een s65 topend.

[hypercub]

Voor de zoveelste keer een andere ontstekingsplaat gemonteerd, dit keer met verse condensator en puntjes.
De vorige plaat heeft een opgeblazen lichtspoel, die daarvoor bleef maar st..st..stotteren
Nu dus eindelijk weer licht en perfecte ontsteking, en is het weer joepiedepoepie blazen. Voor zover je daarvan kan spreken toch.

[niek is ik]

Blauwe cee heb ik de klepjes van gesteld, olie gepijld en band achter er goed op gelegd... Die zwabberde wat... Daarna de banden op spanning gebracht.

Gele cee aan gelast en gedeeltelijk gedemonteerd.

[nielspbr]

Bandjes opgepompt, ketting ingespoten en benzine bijgevuld. Gestart, check.
Nu nog een keer zin maken om het instrumentenpaneel uit elkaar te trekken en het neutraallampje en tellerlampje te vervangen. Eerst eens uitzoeken wat er allemaal los moet...

[Kippenverver]

Stukje gereden met de ss, was best nog wel een beetje koud voor blote handjes, maar de brommer deed het weer perfect, toch altijd leuk na zo'n tijd stil gestaan te hebben

[butt head]

nog wat aan de c110 blok zooi zitten poetsen.
geconcludeerd dat de uit gaan de bak as gaar is en het 1e versnellings tandwiel. het lijkt wel of daar nooit olie is tussen gekomen

binnen kort is wat zooi bestellen voor dat blok en even een cilinder op boren naar de 3e over maat.

[Roxanne]

Flink stuk gereden.

[Eric]

De elektra van een brommer gefixed.

Auto: centrale deurvergrendeling en de elektrische spiegels doen het weer.

[hypercub]

Eindelijk een hak-teen schakelpedaaltje op de CY gemonteerd, dat scheelt zeker een half jaar in de levensduur van mijn schoenen.

[XL50deSeauje]

En ideaal voor slippers...

Ik ben volgas (55) naar Vechten gereden, daarvandaan volgas (55) naar nieuw vennep om daarvandaan volgas (55) naar huis te rijden...

[butt head]

s65 blok uit elkaar getrokken en alles schoon gemaakt. toen het schoon was alles weer losjes in elkaar gezet. de olie leiding weer een beetje terug in model gebogen. kan dat blokje weer naar mijn kamer toe om te wachten op een aantal verse onderdelen.

morgen misschien even het blok voor de z50a uit elkaar trekken. om alles schoon te maken. kan ik die op ten duur ook weer klaar maken.
alleen nog is een keer een leuke cilinder combinatie verzinnen.

[hypercub]

alleen nog is een keer een leuke cilinder combinatie verzinnen.

Wat dacht je van .....65cc?

[butt head]

naa word te veel gebruikt.

zou mij wel leuk lijken om een 56 slag kruk op een 47 cilinder te zetten. aan gezien een nt c90 al leuk koppel heeft.

[lupomob]

De verjng van de mo.key iets omhoog gegooit zodat ik niet steeds mijn achterlkcht sloop op mijn spatbord.

Geprobeerd de carb netjes geprobeerd af te stellen en weer gefaalt....mischien maar eens een deftige teur kopen ipv mijn 30 euro pisbakken alluminium prut ding.

En de koppeling eenst echt afgesteld..niet aan me buitenkabeltje gemorreld maar eens het kapje er af gehaalt en eens gesteld van het begin af aan.
Voor het eerst in 2000 km dat me lifan blok netjes schakelt in plaats van constant er bljnd in te hakken.

En als laatste de remmen voorzien van een beetje nieuwe remvloeistof.
Oude meuk er uit en verse er in en netjes ontlucht, wat een verschil.
De vorige eigenaar had het bljjkbaar nooit gedaan en er kwam exht een boel prut water enz uit.
Lekker doorgespoelt met verse vloeistof en daarna afgevuld...ik kan weer remmen.

Best een nuttig dagje dus

[butt head]

het blokje onder de z50a vandaan getrokken.

en in het midden van mijn slaap kamer gegooid. nu nog mijn pa vragen of hij hem even naar beneden wil brengen.