Honda 4-takt forum

@gerbrandicus en nix:
Bedankt voor de boost mannen, het probleem is niet dat ik compleet à-technisch ben (en ja, ik vervang de olie netjes om de 1200 km) maar dat ik zeg maar net genoeg kan zien om veilig te kunnen rijden nu,een bril helpt daar niet meer bij helaas..
Het geen kwestie van wel of niet scherp kunnen zien, stel je voor dat je permanent een zonnenbril op hebt.. Zoiets. Zelfmedelijden is me onbekend, mijn slechte zicht is maar èèn van de problemen die mijn hersentumor veroorzaakt... Ik was 16 toen de kermis begon en op mijn 18e mocht ik onder het mes.. Ik ben er inmiddels aan gewend;-), ik ben nu 42... De schatting destijds was dat ik hooguit 23 zou worden dus dat valt weer mee!
Cheers Gerbrandicus en Nix!
Bedankt voor het aanbod Gerbrandicus!

Bornlivedie schreef:Hoe weet jij dat nou?
Maar het klopt,Wassenaar dus!

Simpel: even via je profiel kijken wat je eerder gepost hebt op dit forum, en of daar je woonplaats bij zat. En ja hoor, bingo!

Bij veelposters als Nix begin ik er niet aan, die heeft zo'n 3000 pagina's met eerdere berichten...

Klepjes gesteld, ketting gespannen, schoongemaakt en ingesprayed.

Motor teruggehangen in de BX

de brom stiet weer mooi in de lak! morgen laatste delen spuiten en dan de opschriften! vanavond ook noodgedwongen de Zúndapp uitgelaten aangezien ik geen andere brom aan t lopen had (op n solex zonder licht na)

zo'n 200 gaatjes geboord in 5 naven
onder de freeskolom op de verdeelschijf, dus netjes verdeeld

Toch wel hele zeldzame exemplaren, he?

NIX schreef:Toch wel hele zeldzame exemplaren, he?

1 is een C110 naaf, de rest heeft alleen een speciale herkomst

Oja..

ss50 spruitstuk aangepast zodat er een 16mm carbu op de ts50 kon loopt nu 100x beter! nog even knooien met iets grotere sproeiers en t ding gaat als de brandweer!

alleen t luchtfilterhuis past nu niet meer..

download/file.php?mode=view&id=5751

met een sproeier 72 loopt ie 45 maar wel mooi heb nog een 89 liggen, die komt uit de oude 12mm carbu, kijken hoe ie daar mee loopt

iig gaat t de goede kant op!

dat is geen ss50 spruitstuk.....

lijkt eerder op een nt c50 spruitstuk

had er 2 spruitstukken bij, een ss en een andere.. dan zal dit een nt cee spruitstuk zijn en de andere het ss spruitstuk.

het past in ieder geval en met een sproeier 89 loopt ie krap 50.. moet nog een beetje spelen met de gasnaald, de brommer komt langzaam op snelheid en heeft een flinke inkakker/gat als je doorschakelt. Dan zakt ie helemaal in. als ie 50 a 55 loopt ben ik helemaal tevreden alleen nog even afstellen zodat ie lekker doortrekt.

vandaag 20km gereden en deed t aardig goed

Vanmorgen om 06.20 deed plotseling links voor en achterknipper het niet meer.
Ik vond het maar niks in het donker, dus schakelaar uit elkaar gehaald schoongemaakt en met contactspray ingespoten.
Doet het weer als een nieuwe.

Van dit:


>>


Dit gemaakt. Het is weer een C Een poeplelijk ding, maar hij wil graag leven!

gerbrandicus schreef:Van dit:


>>


Dit gemaakt. Het is weer een C Een poeplelijk ding, maar hij wil graag leven!

dat ding zal vast wel al een kenteken hebben anders had je al die moeite niet gedaan.
of iemand moet een te duur restauratie project zoeken.